【意大利算西方强国吗?】意大利是一个经常被大众遗忘的国家 。在英国脱欧以后 。意大利被推进了欧盟“新三驾马车”的位置 。其中包括德国、法国和意大利 。意大利有着辉煌的历史 。罗马就是意大利的历史标记!而今天的意大利依然是七大主要西方经济强国之一 。
当我们看到马路上奔驰的法拉利 。兰博基尼 。帕加尼 。玛莎拉蒂等超级跑车时 。这可都是诞生在意大利 。汽车工业、汽车设计方面世界一流;当富豪们带着范思哲、Gucci、阿玛尼等时尚品牌风靡世界之时 。意大利的米兰更是时尚之都 。引领着国际消费潮流 。意大利在汽车制造和工业设计方面可以跟德国并驾齐驱 。而奢侈品和艺术设计方面也可以叫板法国 。只是一个意大利要同时对方德国和法国 。自然也就力不从心 。并有所不如 。
但意大利依然还是欧盟的新三驾马车之一 。2019年德国GDP3.96万亿美元 。法国2.76万元亿美元 。而意大利也是达到了2.03万亿美元 。加上退出欧盟的英国2.83万亿美元 。其实这就是意大利的总体经济实力 。
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在人均GDP上 。意大利也是以3.3万美元进入了发达国家的行列 。虽然还是同德国的人均4.7万美元 。法国和英国的超4万美元 。还是有一点差距 。但也不失为一个经济强国 。并且 。以人口数量6000万的综合实力 。在欧洲不容小视 。
最重要的还是意大利的地理位置的特殊性 。在其地理位置上 。意大利位于南欧地区 。虽然不是在欧洲的腹地 。但是由于临近地中海 。与亚洲 。非洲相距相邻 。无形中成为了欧洲名副其实的南大门 。在整个南欧地区 。经济最发达的国家就是意大利 。中东、非洲和南亚地区的难民需要通过这里再进入欧洲的桥头堡 。我们的一带一路中的海洋经济带 。也是需要绕经意大利的地中海海域 。意大利的地理位置优势是显而易见的 。也是一个强国的表现形式之一 。
但疫情的影响对欧洲地区 。包括意大利的影响也是十分严重的 。不仅在奢侈品、工业制造业上 。还有旅游业、海洋运输业等各方面都会产生很大影响 。看看意大利对标的二大欧洲国家 。法国的巴黎乱成一团糟 。德国的GDP也是出现了持续下滑 。欧洲发动机也开始熄火了 。老牌经济强国的意大利也是不可能幸免于难 。未来正在向包括意大利在内的欧洲席卷而来 。
其他观点:
意大利确实算得上是西方强国了 。在欧洲 。意大利是排名第四的存在 。英国脱欧之后 。欧盟新三驾马车就是“德法意”了 。这是真正的欧洲发动机了 。
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首先 。意大利拥有6000万出头的人口规模 。GDP总量突破2万亿美元 。人均GDP超过3.4万美元 。从整体上看 。意大利是世界第八、欧洲第四大经济体 。大家比较容易忽略的一件事情是 。意大利其实是欧盟内部第二大制造业大国 。仅次于德国 。比传统列强法国还牛一点 。
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意大利的主要工业产业有石油化工、汽车制造、家用电器、电子仪器、冶金、机械、设备、纺织、服装、家具、食品等优势产业 。意大利的个人消费品、机械设备以及服务在世界市场上占据优势地位 。也成为意大利出口的重要组成部分 。
讲理论太抽象 。大家很难理解 。举一个最简单的例子 。法拉利跑车 。应该是绝大多数人都听说过的 。这个举世闻名的汽车品牌 。由恩佐法拉利先生与1947年在意大利创立 。总部位于马拉内罗 。
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但是更牛的不是法拉利本身 。而是他们所在的集团公司:菲亚特集团 。菲亚特创立于意大利都灵 。时间是1899年7月 。十九世纪末 。欧美国家兴起了第二次工业革命以来的科技创新发展大潮 。爱迪生在美国搞电气革命 。卡尔本茨在德国搞内燃机汽车 。意大利人也不甘示弱 。创立了菲亚特汽车公司 。
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菲亚特的股东之一是担任过骑兵指挥官的乔瓦尼阿涅利 。他对技术创新非常推崇 。1907年就生产出时速高达160公里的那个时代的高性能汽车 。他还在20年代引入美国福特的流水线生产方式 。大大提升了工业生产效率 。之后 。菲亚特还为意大利官方生产坦克 。今天菲亚特还生产拖拉机和直升飞机 。
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