印度的火车,为什么外面和上车上面都要坐那么多人,不怕去火车开动,不怕掉下来吗?


这是个以讹传讹的误解!印度现在火车上基本没有人挂上面了 。网络上流传的火车上挂满人的事实上是孟加拉国的情形 。

印度的火车,为什么外面和上车上面都要坐那么多人,不怕去火车开动,不怕掉下来吗?

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印度铁路有悠久的历史 。1853年原宗主国英国就在印度修建了第一条铁路 。也是亚洲第一条铁路!随后近百年时间英国为印度修建了大量铁路 。到1947年印度独立的时候 。铁路总里程超过6万公里!我国到这个里程 。是1997年 。有点奇怪吧 。
印度的火车,为什么外面和上车上面都要坐那么多人,不怕去火车开动,不怕掉下来吗?

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印度的火车站脏乱差 。印度的火车老晚点 。印度火车上挂满人(开挂这个词就从这里来的 。挂在火车上就变得飞快) 。
事实上完全不是这么回事!
印度的火车,为什么外面和上车上面都要坐那么多人,不怕去火车开动,不怕掉下来吗?

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阿杰梅尔火车站
首先说说火车站 。印度大多数火车站都很干净整洁 。里面有壁画 。浮雕 。除了没有空调 。面积较小外 。和中国的火车站没有太大区别 。
比如粉城斋普尔的火车站 。外观比较清爽 。站前还有一个小广场 。只是面积比我们的火车站小一些而已;
印度的火车,为什么外面和上车上面都要坐那么多人,不怕去火车开动,不怕掉下来吗?

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斋普尔火车站
候车大厅比我国的要小很多 。里面有大幅壁画和浮雕 。正面是斋普尔的标志性建筑:风之宫 。可能是宣传旅游的需要吧 。
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唯一让老金感到惊奇的是挂上面的吊扇 。吊扇的扇叶估计最少两米!估计转起来风力十足啊!这样就省掉了更费电的空调了 。
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印度火车站和我们火车站有点类似的地方 。就是候车室是分等级的 。我们买的是3A等级的 。在此之上的火车票有专用的候车室!
印度火车票等级:一等空调卧铺1A 。二等空调卧铺2A 。三等空调卧铺3A;
这三种车票可以享用专用候车室 。和等级比较低的车票候车室分开 。可能是受到印度种姓等级制度的影响吧 。一般购买以上三种车票的都是上等人 。需要和脏乱差的下等人区分开来 。
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上图是我们在斋普尔火车站里候车的专用候车室 。有座椅 。还有电视 。里面还有专用厕所 。下图就是低等级候车室 。里面就是人挤人了 。
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看看印度火车站 。都干净清爽 。不是人们传说中的脏乱差 。因为夜间他们要做清洁 。用高压水枪喷水 。啥都给清洁了 。
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现在印度的火车很多电气化或者燃油机车带动 。除了短程火车 。一般远程火车速度都比较快 。外面是挂不住人的!
而且印度的火车票很便宜 。老金做了一下对比 。卧铺火车票比我们要便宜三分之一左右 。如果坐低等级的硬座票 。或者没有座位的票 。就更便宜了;
印度火车低票价据说是莫迪给穷人的福利 。所以现在印度经济上去了 。挂在火车上旅行的人基本没有 。网上挂满人的火车基本上是印度邻国孟加拉的 。大家别误会哦 。
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其他观点:
这是人家国家的特色 。据说开得很慢 。掉下来可能也没什么大碍 。不过现在这种出售挂票的火车在印度也越来越少了 。也许不久的将来会退出历史舞台 。
其他观点:
【印度的火车,为什么外面和上车上面都要坐那么多人,不怕去火车开动,不怕掉下来吗?】印度火车慢如蜗牛 。上面坐满了人 。还怕掉下来吗?

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