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杭长高速起点和终点 长深高速起点和终点( 五 )

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项目最新动态：已经发布勘察设计中标了，中标单位：陕西省交通规划设计研究院有限公司；
预期中标价（元）43289886.00
国家高速公路西安都市圈环线（G9908）零口至蓝田段路线北起于临潼区零口镇，与外环高速北段、连霍高速相接；南止于蓝田县城以北，与沪陕高速相接，路线全长38.15公里，估算投资107.22亿元 。全线设特长隧道4800米/1座，长隧道2780米/2座，隧道全长7580米，占路线长度的19.87%；特大桥3252米/2座，大桥11730米/25座，中桥455米/8座，桥梁全长15459米，占路线长度的40.5%；全线设零口（枢纽）、临潼东、烽火台、蓝田东（枢纽）4处互通式立交，天桥23处、通道7座，设互通立交连接线2.1公里（二级，设计速度40公里/小时，路基宽10米）；拟设服务区1处，匝道收费站2处，监控中心、养护工区、桥隧管理站、交警中队营房各1处，全线新增占地4041亩 。
项目最新动态：已经发布勘察设计中标了，中标单位：
LL-SJ标段：陕西省交通规划设计研究院有限公司；预期中标价（元）107001089.00
LL-ZX标段：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司；预期中标价（元）3415000.00
国家高速公路西安都市圈环线（G9908）周至至乾县段路线起于周至县四屯镇南接在建鄠周眉高速，终点位于乾县灵源镇北接福银高速，路线全长50.439公里 。路基长度44.799公里，计价方614.2万立方米，桥梁长度5639.6米/16座，其中特大桥4497.6米/2座，大桥298米/3座，中桥844米/14座；涵洞37道；天桥22座；通道104道 。全线共设互通立交5处，枢纽立交3处，分别为礼泉西枢纽、乾县东互通、王村互通、贞元互通、武功西互通、大庄枢纽，周至西互通、四屯枢纽；全线新建服务区1处，匝道收费站5处，养护工区1处，管理中心1处 。全线占地469.9914公顷 。
本项目采用双向六车道高速公路设计标准，路线全长50.439公里，设计速度采用120Km/h，路基宽度34.5米，设计荷载公路-Ⅰ级，其余技术指标按照《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行 。
项目最新动态：已经发布勘察设计中标了，中标单位：
ZQ-SJ标段：陕西省交通规划设计研究院有限公司；预期中标价（元）32650000.00
ZQ-ZX标段：新疆交通规划勘察设计研究院有限公司；预期中标价（元）2721810.00
国家高速公路延西线（G6522）铜川至西安段改扩建现有延西高速（G6522）铜川至西安段位于陕西省经济发展的南北主轴线上，联系着我省关中地区西安市和铜川市，在国家和陕西省公路网中具有举足轻重的地位，对其改扩建将有效提高现有公路的通行能力，对于增强区域路网的迂回便捷性，加强我省关中、陕北、渭北地区的经济联系，强化我省的交通枢纽地位均具有重要作用 。
本项目是对既有延西高速（G6522）铜川至西安段的升级改建，起于铜川新区立交，向南沿现有道路进行改扩建，经铜川新区、马额、陵前、新庄、三原县城后，止于西安外环高速公路（北段）以南的都家村，路线全长36.55公里 。在三原县境内设置马额联络线，长3.7公里，以实现延西高速与包茂高速车辆的快速转换 。
路基长度30.8公里，计价方220.8万立方米，桥梁长度5851.2米/16座（含马额联络线），其中特大桥3306米/1座（为新建全幅），大桥1986.86米/4.5座（新建半幅496.02米/1座、新建全幅244.88米/1座、利用1245.96米/2.5座），中桥491.79米/6.5座（利用344米/3.5座），小桥66.56米/4座；设分离式立交桥8座（拆除重建3座、利用4座、新建1座）；接长涵洞73道；天桥34座（拆除重建11座、新建22座、利用1座）；通道51道（拆除重建44道、利用7道） 。全线设铜川新区、马额、陵前、新庄、三原南和永乐东枢纽共6处互通立交，其中铜川新区、陵前2处互通立交为改建，其余均为新建；全线新建服务区1处，主线收费站1处，匝道收费站5处，养护工区1处，监控分中心1处 。全线占地433.733公顷 。

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