为什么厦门岛和鼓浪屿之间不能有座桥呢?


我个人是这样认为的 。
首先现在厦门想要去鼓浪屿游玩 。主要分为两个码头 。这其中有一个码头是专门给外地人提供的 。那么为什么不建座桥呢 。第一就是没必要 。来这里游玩的人们来自祖国的大江南北 。有的人没有坐过船 。来这里也想体验一下坐船 。其次就是厦门为了保护这个原生态小岛不被破坏 。所以也就没有建桥了 。
如果建了桥 。是方便了人们的出行 。但是也破坏了小岛上与世隔绝的环境 。而且鼓浪屿岛上是不允许汽车开进来的 。所以修了大桥 。就得开放机动车道 。这样就会严重破坏岛上的生态环境 。鼓浪屿上面最多的就是旅游观光车 。这些车都是电动的 。所以也很环保 。如果汽车都能开进来 。那就不是鼓浪屿了 。
其次如果要建一座大桥的话 。那么轮船就没有存在的必要了(厦门可是一个旅游城市哦) 。那么轮船公司不就倒闭了吗 。轮船公司一倒闭 。那么就会出现大量的人员失业 。毕竟这么大的公司 。可以给很多的人们提供工作岗位的 。一旦倒闭 。人员失业了 。就会造成人才的流失 。为了人民生活的考虑 。还是不修桥了 。看完明白其良苦用心(厦门对人民就业问题的良苦用心) 。
与其花那么多钱去建一个可有可无的大桥 。还不如尽力去保护好这座小岛 。毕竟这也是厦门的特色 。很多人都慕名而来 。建了大桥以后就没有以前的感觉了 。就好比你喜欢一个女生 。最喜欢的就是她的长发 。然而有一天她换成短发了 。你也就不那么喜欢了 。所以鼓浪屿是一座小岛 。做轮船去就是一种特色 。而且沿途还可以在船上欣赏鼓浪屿的美景 。这何乐而不为呢 。
还有就是如果建了一座大桥 。那么人们也只能用走路的方式走到鼓浪屿去 。这就远远没有坐轮船的用户体验好 。走了那么远的路到鼓浪屿上 。体力都耗掉一半了 。而且夏天是旅游旺季 。厦门天气又非常热 。人们走在桥上的话非常容易中暑 。别还没走到鼓浪屿 。自己就先晕了 。所以坐轮船是很正确的 。坐轮船不仅能避暑 。而且欣赏沿途的风景也是一件非常浪漫的事 。
以上观点仅属个人 。望采纳 。谢谢!
其他观点:
鼓浪屿风景优美 。是国家5A级景区 。曾被国家地理杂志评选为“中国最美五大城区之首” 。也被列为世界文化遗产名录 。两年前曾去游玩 。当时在厦门和平码头乘坐轮渡到鼓浪屿三丘田码头 。虽然距离很近 。但是必须乘坐轮渡 。因为木有其它途径 。如果要在厦门与鼓浪屿之间造桥 。无论是经济还是技术都不是问题 。但为什么不建一座大桥呢?我个人认为可能有以下几点原因:
首先 。出于对原生态岛屿的保护 。如果造桥通行游客量剧增 。过多的游客会对鼓浪屿的用水、用电、环卫等资源带来巨大压力 。甚至有可能会对生态环境造成破坏 。
其次 。政府需要考虑劳动人民就业问题以及保障劳动人民的生活稳定 。如果造桥 。那么轮船公司倒闭 。轮船公司职员下岗 。生活没有保障 。这些都是造成社会环境不稳定的因素 。
第三 。目前提前实名制购买船票 。将上岛游客控制在景区容客量范围内我觉得还是很合理的 。试想我们乘坐轮船驶向一个与世隔绝的小岛 。欣赏着沿途的海景 。憧憬着即将看到的美丽风景 。回顾着岛上的神秘传说 。一回神儿 。ta就在你眼前了 。这是多么浪漫体验啊
【为什么厦门岛和鼓浪屿之间不能有座桥呢?】个人观点 。不喜勿喷
其他观点:
鼓浪屿是个小岛 。只有1.83平方公里 。鼓浪屿离厦门最近的直线距离只有600米 。从厦门岛过去 。坐轮渡也只要十分钟 。你们说 。建什么桥 。有必要吗?
再说 。最重要的是 。鼓浪屿是国家五A级景区 。世界文化遗产 。是需要保护的 。岛上没有汽车 。连自行车也没有 。鼓浪屿上是没有任何车轮的 。一个纯人行的小岛 。
鼓浪屿上的长住居民少之又少 。除了做旅游生意的 。哪还有其它人?而大量游客 。游的就是坐船 。跨海 。观厦 。入岛 。如果建一座桥 。坐车过去 。又不能在岛上停车 。人下车 。车返回 。那不就索然无味了吗?
有的景点 。要的就是这个“独特劲” 。鼓浪屿是观海 。品酒 。听琴 。住宿的绝佳之地 。特别是住宿 。岛上的历史建筑 。大量的别墅群 。都是有故事的 。都是文物保护级别的 。游客都以能在岛上小住为荣 。如能长住长吃 。那简直是神仙过的日子 。
岛上的小吃 。也是一绝 。首推蚵仔煎 。还有赖皮鸭 。沙茶面 。各家店里都有这几道菜 。但要说最正宗的 。还得是“六年私厨” 。“林四喜” 。“上屿水产” 。这三家 。确实不错 。都在龙头路上 。我去吃了几次 。至今“过嘴不忘” 。

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