董明珠称格力将接入鸿蒙是真的吗?董明珠表示 , 鸿蒙系统不是一个手机系统 , 而是一个物联网系统 , 可以连接万物 , 这是未来的趋势 。而且 , 鸿蒙系统的开源性很强 , 华为、小小米等都在使用鸿蒙系统 。所以 , 鸿蒙系统的发展空间非常大 。目前 , 鸿蒙系统已经在智能手机上进行测试 , 预计今年就可以正式推出 。不过 , 鸿蒙系统在安卓系统上的优势并不明显 , 毕竟安卓系统是开源系统 , 可以免费下载软件 。
一、董明珠称格力将接入鸿蒙 , 还有哪些企业已加“鸿蒙朋友圈”?优质答案1:
好好看看这张图 。
优质答案2:
董明珠虽然我不大喜欢她这种领导强势风格 , 但她在大事面前毫不含糊 , 不像其他企业家那么摇摆 , 也体现了她敢爱敢恨的性格 , 这点我佩服她!
二、任正非发文重申“华为不造车” , 有效期5年 , 如何看待此事?优质答案1:
任正非深知汽车工业好似房地产产能已经过剩 ,
蓄电池新能源汽车张冠李戴名不符实骗取政补 。
千军万马涌向造车工业激烈竞争违背产销平衡 ,
能源工业革命科学技术日新月异动力革新来临 。
内燃机蓄电池耗能动力必然快速退出历史舞台 ,
动力电力科学走向新陈代谢真正新能源将来临!
优质答案2:
证明任正非头脑还保持清醒 , 头脑不会发热 。董明珠不自量力搞了一款银隆艾菲汽车 , 2019年销量仅为2708辆 , 经营十分惨淡 。如此看来董明珠的造车梦和手机梦一样都破灭了 。银隆艾菲这款被董明珠倾注了大量心血的新能源汽车与当年的格力手机一样都是落寞收场 。2021年 , 格力电器一年的时间内 , 股价跌幅高达45% , 市值蒸发了近2000亿 。
另一个造车大户恒大集团汽车也遭遇了同样的惨况 。数据显示 , 恒驰5交付量仅有324台 , 而今年1月份完成销售量也仅有296辆 , 对于现在市场份额猛增的新能源汽车商来说 , 月均200辆的销量早已纳入边缘化 , 恒大集团的造车梦恐怕分分钟就要破灭 , 最终留下的就是一地鸡毛!
在此情形下 , 任正非发出了“五年不造车”就相当有意义了 。证明了任正非“大事不糊涂” 。不像有些人喜欢心血来潮 , 喜欢一口一个“汽车梦” 。真正成功的企业家一是要拥有远见 , 二是要有市场辨别力 , 三是要有危机意识 。这三点在任正非身上表露得非常充分 。这也是任正非成功的诀窍!最后用保罗的一句话作结束语:人生犹如一本书 , 愚蠢者草草翻过 , 聪明人细细阅读 。为何如此?因为他们只能读它一次 。
优质答案3:
近日 , 华为公司创始人任正非发文重申"华为不造车"的观点 , 将有效期限定为5年 。有人认为 , 这意味着华为在未来五年内不会涉足汽车领域;有人则认为 , 华为在探索被动安全技术等领域也标志着对智能汽车的逐步涉足 。
首先 , 从任正非发文的角度来看 , 对于华为不制造车辆的观点是一种有力的强调和表态 。这是因为 , 近期涌现出了很多由科技企业主导的汽车项目 , 比如苹果的"iCar"、小米汽车、百度的"Apollo"等等 。在这种环境下 , 任正非的表态可以避免华为和这些企业产生直接竞争关系 , 避免出现大量的浪费和重复投入 。
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