为什么现在三家运营商的资费和套餐都差不多了？转网意义何在？ _经验知识

应邀回答本行业问题。
中国的携号转网业务从2019年11月27日在全国范围之内实行。经过了8个月的携号转网业务开展。中国范围内大概有940万人办理了携号转网业务。这个数字对比中国16亿的手机用户数量本身而言。不足0.6% 。数字是微乎其微的。很多人之所以没有去办理携号转网业务。其中很关键的一点是现在三大运营商在某个城市的资费是比较接近的。所以基于资费原因的携号转网意愿很低。
其实这并不能说携号转网业务就没有什么意义。反而是恰恰的说明了携号转网的意义所在。
携号转网的本意其实并不是希望大家都去转网。
携号转网业务本身。是中国范围内的一次电信业改革。尽管这个改革在通信业内部是有很多不同的声音的。至今为止通信业里也有很多人认为携号转网除了让运营商多花了一些携号转网相关的资金之外。没有什么太大的意义。这个改革很大程度上是为了改革而改革。

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现在中国的携号转网的用户数量不多。里边有一定的运营商阻挠的结果。但是这个并不是最关键的地方。
中国用户其实最多的是价格敏感型用户。三大运营商资费接近一致。导致了很多用户办理携号转网的时候打了退堂鼓。
不过。需要注意的是中国的三大运营商其实都是国企。也是都归工信部管理的企业。就政策层面。工信部其实也并不希望有大规模的用户转移。这并不是携号转网的本意。现在携号转网推出了。运营商资费趋于一致。贵的运营商的资费变得开始便宜了；由于用户如果对运营商的服务、信号不满意。就可以转网。所以运营商对信号的覆盖、客户投诉的反馈等处理更加重视。其实这也就是携号转网的目的。
携号转网之后运营商的改变。
在携号转网业务出现之前。中国三大运营商的手机资费其实是不平衡的。相对来说。中国移动最贵。中国联通最便宜。但是随着携号转网业务的来临。三大运营商之中中国移动也推出了很多低价的套餐。从而使得这种差距变得越来越少。对于原本中国移动的用户来说。这也是一种福利。

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原本的中国联通一直有信号差的不良口碑。为了不让用户出现大规模的流失。在5G时代来临之际。中国联通花了200多亿采购了41.6万的4G基站。也加强了自己的4G覆盖。就目前来看。中国联通的4G覆盖和2018年相比有了很大程度的改善。
其实这些变化。也都是在携号转网业务全面实行之后出现的。这也就是携号转网的意义。
三大运营商的价格战现在也渐渐的平息了。
4G时代末期。中国的三大运营商的价格战是非常凶残的。甚至很多时候是大大的损害了整个行业的利益。就以前某些地市甚至推出了10元左右的不限量套餐。其实这样的行为对于整个行业的伤害是巨大的。
任何公司都是有成本的。企业也是需要利润的。超低价的套餐太多。除了让网络压力过大。用户使用体验严重下降之外。由于企业没有足够的利润。也很难有资金去采购更多的设备去进行更好的覆盖。也没有足够的资金去维护、优化整个网络。这些也都是要花钱的。

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现在5G建设是三大运营商最需要面对的现实。5G组网成本高昂。也使得运营商无法再继续失血。在价格趋于一致之后。也很难再大规模的价格战。
不过就目前中国平均手机消费不足50元的价格。已经远远的不能说贵了。而且和其他的行业相比。也只有手机话费是连年下降的。大家可以想一下。除了手机话费之外。还有设什么价格是在一直下降的呢？
总而言之。就现在来看。中国的三大运营商的手机话费已经在城市范围内趋于一致。而且都都比较便宜的套餐。中国用户携号转网的意愿也并不是很高。这其实就是携号转网改革希望的结果。这也就是携号转网的意义之一。
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其他观点：
三家运营商宽带套歺和手机无线套歺一样了。携号转网还有什么意义？
携号转网意义重大。为此由于被三大运营商以各种套歺套得牢牢的。无法动弹现实存在。特别是手机套餐。大多是普通老百姓用户庞大。由于习惯用了某一移动公司。价格上相对合適。也难舍携号转网。普通老百姓用户对手机套餐使用要求並不高。玩微信和通话。通信不受影响。不会去关心体验自己用的网络质量。必境手机无线网大多民用通信。不过手机无线网套歺接入企业。科研。国防等…… 。使用要求就不同了。有些网速是秒杀应用。特别是5G网络是秒杀应用。否则自动驾驶汽车会出车祸。所以选择运营商网速质量是关健。价格服务其次。