其他观点:
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C级车市场被BBA豪华品牌占据 。本田很难突出重围!
除了更高级别的D级车 。C级车基本上处于车型金字塔的顶端了 。市场需求本来就不大 。又被奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等传统豪华车型牢牢占据 。对于普通合资品牌本田来说 。无论品牌力还是产品力都无法与其抗衡!C级车市场可以说是一块并不容易吃到嘴里的蛋糕 。从销量上来看 。与A级车、B级车市场相差甚远!比如销量第一的奥迪A6L 。每月也只卖1.5万辆左右 。与A级第一的日产轩逸(5.6万辆)、B级第一的本田雅阁(2.3万辆)相比 。差距还是蛮大的 。从价格上看 。虽然定价高 。但打折促销成为常态!C级车市场之间的竞争是十分激烈的 。各个车型大佬打的“头破血流” 。通过降价优惠来获取市场份额!比如奥迪A6L优惠个6万多是常态 。沃尔沃S90现金优惠更是达到了8万左右 。所以 。无论从销量上还是价格上分析 。连那些凯迪拉克CT6、大众辉昂、沃尔沃S90等经典C级车都要靠边站 。此时若本田进军C级车市场可以说是“自取其辱”!
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C级车一般都是行政座驾 。与本田运动风格不符!
C级车车身、轴距都比普通B级车要长很多 。一般都是行政座驾 。具有商务、沉稳、大气的风格 。很显然 。这与走运动路线的本田格格不入!从本田产品布局及设计理念来看 。从飞度、思域、雅阁到XRV、CRV、URV 。无论轿车还是SUV 。运动基因充斥着整个产品线 。外观性能都十分不错 。但若C级车也这般设计 。效果肯定不理想!单从操控性、运动性方面 。庞大的C级车肯定不如A级、B级车灵活轻盈 。所以 。C级车这种行政座驾并不适合以运动为主的本田!
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B级车空间已有保证 。没必要去探索更高的C级车
本田可以说是“偷空间”的高手!每款车型的空间表现可以说是同级最佳 。比如飞度、凌派、雅阁、CRV等等 。看着普普通通 。但坐进车内真的非常宽敞舒适 。很多消费者购买本田的一个重要因素就是空间!目前本田旗舰轿车雅阁和inspire在空间方面已完全能够满足日常需求 。所以再造一款C级车没什么必要!
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本田曾经有过C级车 。不过市场反响并不强烈!
其实本田曾经是有C级车的 。那就是本田里程!1968年本田推出了第一代里程(legend) 。不过在国内知名度并不高 。想打入豪华车市场更是难上加难!网上可以搜到2018款里程的一些信息 。搭载的是由3.5L V6自吸发动机和电动机组成的混动系统 。其中最大功率382PS 。前脸看上去就是讴歌 。只不过挂的本田标 。据说这车售价高达百万!突然觉得还是BBA厚道 。诚不欺我!
总结
本田不做C级车并不是技术原因 。而真的是没必要 。投入生产线增加研发生产成本不说 。关键即便量产了 。估计还是被BBA吊打 。真的是大费周章寻求刺激!
以上便是我个人观点 。希望对你有所帮助!
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