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其他观点：
偶尔走川藏线 。看看川藏线跑得最多的越野车就知道了 。
便宜一点：北汽212 。哈弗H5 。驭胜S350等等 。
北汽212：这车算得上是中国最老的越野乘用车了 。从1965年至今 。外观都没怎么改 。当然了小毛病很多这点也没有改 。不过 。这车有很多优点 。
比如说 。带大梁 。便宜 。开起来随便造 。在川藏线上跑起来 。外形还挺帅 。偶尔撒撒野 。冲冲水 。也挺带劲；另外 。这车无论是在川藏线还是在滇藏线 。保有量均很高 。不怕坏了没零件 。当然 。前提是你要能忍耐它的简陋 。颠簸向坐过山车 。各种“吱嘎吱嘎”响 。
哈弗H5：这车虽然也很多年了 。但是长城一直在改进 。在舒适性上就要比212好很多 。同样带大梁 。但是整体还是偏城市和公路的 。外形也圆润了很多 。不过经典版的离地间隙增加至225毫米 。一般性的越野没什么问题 。如果想要玩野一点 。必须改装 。
起步动力不太足 。乘坐舒适性也相比真正的城市SUV也差了点意思 。当然 。作为战斗名族最喜欢的车型之一 。哈弗H5在中国也有很多忠实的拥趸 。进藏路上也可以频频看到它们的身影 。
驭胜S350：它比前面这俩都要大 。属于中型SUV的范畴 。其配置和舒适性也都比前面这俩更好 。
江铃的车在越野界也还算有名 。陆风X8/X9曾经都是中国品牌越野悍将 。尽管驭胜也属于硬派SUV 。但相比老前辈 。恐怕还是要差些 。毕竟它更偏城市家用 。越野性能跟H5不相伯仲吧 。但价格要比H5高 。配置也更丰富 。
贵一点的：普拉多 。猛禽 。陆巡、途乐等等 。
普拉多：在川藏线上跑的 。普拉多绝对是最多的 。没有之一 。不管是在西藏做自驾游还是一些探险团队 。都很喜欢这车 。一是这车外形霸气（霸道） 。越野性能和舒适性也还好 。关键是这么些年在西藏积攒下的良好口碑 。让很多人觉得去西藏就非得开普拉多不可 。其实以现在西藏的路况 。只要你不雨季去 。开什么车都没有问题 。
猛禽：这个皮卡相信很多人都喜欢 。粗狂、霸气 。当然价格和油耗也很惊人 。对我等平民来说 。这都属豪车范畴了 。更的多就不了解 。哈哈 。
陆巡：同样是豪车范畴 。没有开过 。但是在西藏这车也挺多的 。它跟最近很火的途乐 。都是很多中年大叔的最爱 。空间大 。体验感强 。但买这些车需要准备好些银子 。
总结一下：其实现在很多人买车 。并不是为了纯粹的越野 。所以硬派越野车市场在逐渐收缩 。城市SUV大行其道 。
不过 。尽管平时很忙 。在都市生活的时间最多 。但很多人偶尔还是想要去野外放松一下 。来段短途的旅行 。或是组织几个好朋友去撒撒野 。玩玩水 。这时候 。纯粹的城市SUV可能就不大满足要求了 。兼顾城市和轻度越野的硬派SUV的优势就显露出来了 。
有句话说得好 。某件东西对你来说很值得 。并不是你时刻都需要 。而是在你需要它的时候 。你有 。那么它就是值得的 。
硬派SUV也是这样 。
或许 。这样的SUV会缺少舒适性 。车身重 。油耗高 。但它能满足你很多纯城市SUV和轿车所不能满足的要求 。那么它对你来说就是值得的 。
如果是经济性的要求：建议选H5;如果是土豪级的要求 。建议选途乐（尽管自己没有接触过 。但是我论坛看得多呀 。很多人都说这车不错 。就是保养和维修太麻烦 。真要选这车就去途乐论坛逛逛吧） 。
好了 。就这样 。
其他观点：
【求性价比高的越野车推荐？】暂且理解你所说的\"越野车\"是真越野 。按价格排序性价比最高的车型有:哈弗H5（后锁版）;陆丰X8;2.7四驱普拉多;2.7奔跑者;4.0超霸（4R) 。没推荐牧马人、霸道、帕杰罗、Y62、积木泥 。是因为性价比太低!舒适性+越野能力+价格
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