谢邀 。冷战时期是各有特色 。冷战后毛子停滞太久了
冷战时期 。美国和前苏联都极度重视水下核力量建设 。整体上各具千秋 。美国在传统核潜艇技术上有很大优势 。而毛子的剑走偏锋威力相当惊人 。
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当然是美国核潜艇在性能和工艺制造方面更好一些 。比如说图片里是目前俄军主了“德尔塔Ⅳ”战略核潜艇(D4级) 。它正在北德文斯克船厂的室内船台进行维修 。高耸的“龟背”几乎和指挥台一样高了 。导致的原因就是苏联/俄罗斯在核潜艇建造工艺和海基洲际导弹研制方面落后于美国 。
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拆解当中的“德尔塔Ⅲ型”艇 。巨大的导弹发射筒不但穿过了直径9米的耐压壳体 。还高出了近6米 。没办法只能在外面再包裹非耐压壳体 。导弹发射筒的材质和耐压壳体是一样的 。起到了支撑非耐压壳体的作用 。
核潜艇本身就是工业制成品 。工业能力的强弱决定了它性能 。由于苏联时代没有解决11米直径耐压壳体的建造工艺 。再加上苏联海基洲际导弹采用液体发动机 。导弹的长度降不下来 。所以才明显看到明显的“龟背” 。而这样也破坏了艇的潜航性能 。也就是大大增加了潜艇在水下的航行阻力 。并且搞航速时核反应堆要提供输出功率 。更进一步提高核潜艇的噪音 。这些都是苏联核潜艇难以克服的弱点 。
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P39/SS-N-20是苏联时代最后一型海基洲际导弹 。采用三级固体火箭发动机 。但在此之前苏联的海基洲际导弹均为液体发动机 。在没有多少技术积累的条件下P39导弹连同发射筒的高度超过16米 。这也导致了它没法装进DⅣ型战略核潜艇当中 。
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苏联解体之后“台风级”退役 。它也跟着退役了 。巨额投入研制出来“台风级”和与之配套的P39导弹服役时间不到15年 。
战略核潜艇是海基洲际导弹的载体 。通常来说“弹要适应艇” 。也就是说导弹的研制要根据艇的大小而定 。但苏联海基洲际导弹一开始就使用液体发动机 。虽然说技术等级低于固体发动机 。理论上便于制造能迅速提高核威慑 。但液体发动机会大幅度增加弹的长度 。并且受艇长的限制发动机直径也不能做得太大 。所以就没法做到“弹适应艇” 。所以就出现了苏联每研制出一型海基洲际导弹就要新研制一型核潜艇 。从Y级(扬基级)开始到德尔塔Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ排水量一型比一型大 。“龟背”也是越来越明显 。最后到了P39导弹时再不能简单的加高 。只能是将“台风级”的耐压壳体设计成“”品字型 。导弹发射筒单独形成一个舱室从艇底部一直到艇身上部 。而所谓独特就是技术落后的代名词!是一种技术变通的产物 。
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与苏联导弹技术落后相比 。美国一开始就设计固体发动机的“北极星Ⅰ”海基中程导弹 。一直到现在的“三叉戟Ⅱ” 。
并且从1960年的研制的“拉菲特级”战略核潜艇使用了从“北极星Ⅱ”一直到“三叉戟Ⅰ”海基弹道导弹 。一直都是弹适应艇 。
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“拉菲特级”水下排水量8250吨 。一共建造了31艘 。是“俄亥俄级”服役前美军最主要的战略核潜艇 。就是这31艘艇却牵制了34艘Y级Ⅰ、YI改、YⅡ型战略核潜艇和43艘德尔塔Ⅰ~Ⅳ型 。就是因为导弹升级但艇不变 。而苏联则是花费更大的财力人力去平衡 。
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