题主所问中国航空发动机和西方比落后吗？俄罗斯的航发技术只能是二流吗？中国飞机发动机的研制起步晚 。沒有美国、俄罗斯研制飞机发动机早 。因此中国研制的飞机发动与美俄比较 。处于悄微有点落后 。中国的太行系列发动机 。其推动力不小 。比如涡扇一10发动机的推动力为14吨、涡扇一15发动机的推动力为18.5吨 。美国的F22、F35、俄罗斯的苏57战机的推动力也是这个数 。中美俄发动机的推动力基本相等 。不差上下 。
中国的飞机发动机与美俄相比较 。主要差距在发动机的寿命上 。美国的飞机发动机寿命为4000小时 。俄罗斯的飞机发动机寿命为2000小时 。所以俄罗斯的航空发动机在世界上处于二流水平 。而中国的飞机发动机寿命为1000多小时 。仅次于美俄 。主要原因是我国航空发动机的耐高温合金材料、钛合金复合材料等的质量 。有待进一步提高 。
总之我国的飞机发动机也属于先进的发动机 。虽然没有美俄的发动机寿命长 。但推动力有时还大于他们 。电子控制系统比他们先进 。我国歼20换上国产发动机后 。其战斗力完全能够碾压F22、F35、苏57战机 。
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其他观点：
中国航空发动机和欧美比当然是有差距的 。但是目前我们和俄罗斯相比 。这么说吧 。我们在技术上全面超越俄罗斯已经只是时间问题了 。
比如俄罗斯现在宇航用的CPU是我们提供的 。
2015年人民日报：让“中国芯”在太空闪耀
这篇报道就提到我国在宇航用CPU研制上取得了重大突破 。宇航用CPU甚至出口到了国外；而目前需要进口我国宇航用CPU 。且我国还愿意出口的 。除了俄罗斯还有其他国家吗？
另外 。俄罗斯2010年研制的小型导弹护卫舰“21631”型护卫舰上的柴油发动机是我国制造的 。
根据中船重工官网2015年的报道 。河柴重工与俄罗斯客户签订8台CHD622V20柴油机销售合同 。
当然 。目前俄罗斯在航空发动机上对我们还有一点优势 。但是已经很微弱了 。原因就在于俄罗斯目前真没有钱投入到相关科研中去 。
我这里可以举一个例子 。我们才开始研发WS10的时候俄罗斯自己的AL31F发动机已经服役了11年 。可以说WS10全面落后于AL31F 。而且落后的还很多 。
但是到了WS15和AL30 。两国在航空发动机的差别已经缩小到“肉眼无法分辨”的地步 。AL30的推重比和WS15完全一样 。当然 。俄罗斯的30相比我们的WS15确实整体上还是略微先进一些 。但是已经很微弱了 。
而俄罗斯最新一代隐形战斗机S57迄今没有大规模装备部队 。而且俄罗斯国防部副部长公开表示S57不会大规模装备部队 。这一切都说明俄罗斯目前的发动机支撑不起S57的各项指标 。说白了 。发动机不支持 。
而我们的WS15已经有望装备J20了 。
【中国航空发动机和西方比落后吗？俄罗斯航发技术只能是二流吗？】这说明在航空发动机领域 。我们目前已经接近或者达到俄罗斯整体水平了 。
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