中国航空发动机和西方比落后吗?俄罗斯航发技术只能是二流吗?


中国航空发动机和西方比落后吗?俄罗斯航发技术只能是二流吗?

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中国航发 。比人落后 。这是现实 。人家航空工业发展了一百多年 。我们不过刚开始 。差距落后要承认 。无可厚非 。认知航发研发规律 。需要有一个过程 。军用还好些 。正在奋起直追 。已经差距不多 。而民用航发 。我们才起步 。差距还相当之大 。相当明显 。这就是我们所面临的局面 。有人夸大其实 。说中国航发至少五十年 。说法明显违背客观现实 。现代航空发动机发展 。才多少年呀 。对不对?就比如我们的CJ1000A这一级别的发动机造出日 。同级别的相比 。差了是多少?此前我们客观情况不允许 。没钱没技术 。但不是一点也没有 。还是有一些 。有一些便有了实现的基础 。这一点对比军用自是清楚 。经过一段时间的追赶 。已经可期而得 。再往前跑几步就可以比肩而立 。要看到我们的技术进步 。我们的进步可喜也可期 。请不要夸大其词 。这对不起航发人的劳动 。致说 。俄国航发 。此前是我们的老师 。因为苏联解体后 。技术变得肢离破碎 。国家发展面临阵痛 。经过了一段困难期 。现在开始追上来 。打造出数款军用和民用发动机 。毕竟家底厚实 。水平嘛 。照三巨头还是差一点 。可以讲已经进入一流水平 。说成二流有点过份 。
中国航空发动机和西方比落后吗?俄罗斯航发技术只能是二流吗?

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俄不等于前苏联 。但在技术上多有继承 。比如军用大推 。有了AL-31 。更造出产品30 。中推RD-33改进型RD-93 。性能已有了大幅提高 。涡轴发动机用于直升机 。数款产品性能虽有点落后 。但均经过改进升级 。都可满足于使用 。可靠性还是不错的 。民用型D-30、PS-90、SAM-146、PD-14等 。性能可靠 。数款型号均表现出不俗的水平 。尤其后几款 。可与西方比肩而立 。正在打造者PD-35 。装机对象俄制民用大飞机MC-21 。这些年的进步可以表现得相当抢眼 。虽说“动力沙皇”马达西奇鹰扬而去 。但俄罗斯仍掌握关键技术 。不是经济上出现窘境 。可以说全部可以完成建造 。论国力 。俄自不比前苏联 。产业健全配套 。人才队伍强大 。俄的困难是暂时的 。假以时日 。自可发展起来 。前苏联航发 。长期以来是我们的老师 。可以说新中国航空工业基础大部分拜前苏联所赐 。技术水平上不说与西方差距甚大 。就是现在的俄罗斯 。也需要追赶一阵才行 。
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假如中俄能合作 。航发是世界工业之花 。集各种高新科技之大成 。也是航发发达国家的命根子 。看家法宝 。所谓国之重器不可示人 。中国从不存在此非份之想 。俄有是俄的 。我们的是我们的 。重在自家努力 。致说中国民营天娇与马达西奇的合作 。均是些落后产品 。我们可以来借鉴 。正在重庆进行改造升级 。最多也就是一个过渡品 。符合当代需要的航发 。还得靠自家研制 。俄也正在努力 。应该说近年来中俄合作水平并不低 。正在合作研制重型直升机和民用大飞机 。网友们说如果两家能通力合作 。那就太好了 。开展些技术交流 。完全有可能 。这样对双方都是有利的 。想可这么想 。现在高技术 。西方对我们竖起了高高的技术壁垒 。唯有俄罗斯某些方面还给我们开着一扇门 。但合作都是你情我愿的事 。中国早就不再封闭 。也早不再闭门造车 。现实是核心技术买不来 。只能立足自己发展 。
中国航空发动机和西方比落后吗?俄罗斯航发技术只能是二流吗?

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强者愈强 。这是残酷的一个现实 。用于波音777的GE90发动机 。推力实现了52吨 。经济性高 。噪音低 。我们CJ-1000A的推力只有13吨 。俄罗斯在研的PD-35的推力35吨 。与我们在研的CJ2000大体相当 。有人讲一款发动机成熟至少20年 。这是过去产业基础弱的原因 。寻常人等看发动机无非就是发动机 。与它相关的材料科技 。工艺水平 。实验设施 。精密制造 。设计设施 。人才队伍 。国家投资等 。都与过去不一样 。比如我们的材料这些年 。已取得了重大飞跃 。通过打造CJ1000 。基础已变得相当厚实 。比如精密制造水平已有了相当大的进步 。有些方面强于俄罗斯 。当然差距还是有的 。我们的起点更高了 。可以进步得更快 。军用航空发动机进步还是蛮大的 。用之于民 。可以互相推动发展 。这个叫军民融合 。强者愈强 。我们没有最快 。只有更快 。
其他观点:
中国航空发动机和西方比落后吗?俄罗斯航发技术只能是二流吗?众所周知 。飞机的发动机在战机上起着极其重要的作用 。也就像人的心脏一样 。决定着人的力量大小和生命 。飞机的发动机决定着战机起降、跑道、机动灵活、载重量、推动力、航速等 。因此我国对飞机发动机的研制非常重视 。创建了太行飞机发动机制造厂 。

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