人会安然无恙 。高中物理“静电屏蔽”即可解释 。
“因为轮胎绝缘使车辆受到保护”这个解释 。完全是一派胡言 。闪电可以从高空云层击穿空气到达车辆 。当然可以击穿车辆到地面之间的轮胎和空气 。闪电击中车辆时 。即使当时还未下雨 。车身干燥且有轮胎 。电流也一样会通过车身到达地面 。学过高中物理“电场”那一章的人 。都会知道这是因为“静电屏蔽” 。所以车内人不会受到电击 。如果你认为不是这样 。认为车辆被闪电打击 。车内人也同样被打击而死的话 。那就相当于认为太平洋上时常会漂浮很多大大小小的死鱼 。因为海洋上空闪电更频繁激烈 。
其他观点:
我们首先要了解闪电的发生过程 。闪电是云与云之间、云与地之间或者云体内各部位之间的强烈放电现象(一般发生在积雨云中) 。
通常是暴风云(积雨云)产生电荷 。底层为阴电 。顶层为阳电 。而且还在地面产生阳电荷 。如影随形地跟着云移动 。正电荷和负电荷彼此相吸 。但空气却不是良好的传导体 。正电荷奔向树木、山丘、高大建筑物的顶端甚至人体之上 。企图和带有负电的云层相遇;负电荷枝状的触角则向下伸展 。越向下伸越接近地面 。最后正负电荷终于克服空气的阻障而连接上 。巨大的电流沿着一条传导气道从地面直向云涌去 。产生出一道明亮夺目的闪光 。
一道闪电的长度可能只有数百米(最短的为100米) 。但最长可达数千米 。闪电的温度 。从摄氏一万七千度至二万八千度不等 。也就是等于太阳表面温度的3~5倍 。闪电的极度高热使沿途空气剧烈膨胀 。空气移动迅速 。因此形成波浪并发出声音 。
如果我们的车被闪电击中 。车胎虽然是绝缘体 。但闪电的高电压足够击穿空气的情况下 。车就会和地面形成电压差 。变成导体 。产生强大的电流 。同时产生高温 。车毁人亡那是不可避免的 。曾经有飞机被雷电击中后飞机损坏严重的案例 。借此提醒开车的同孩们 。为了你的安全 。雷雨时不要把车开到空旷或者很高的地方 。那样是很危险的 。
其他观点:
答案是:什么也不会发生 。。。
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当闪电击中汽车之时 。车身的“法拉第笼”结构 。可以发挥了“静电屏蔽”的作用 。保证了在车里的你不受伤害 。
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大家知道法拉第笼玩得最6的是谁么?
闪电之神--特斯拉 。
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我们看到的图片中用来放电产生闪电的装置 。就是特斯拉线圈 。斯拉线圈的原理是使用变压器使普通电压升压 。然后给初级LC回路谐振电容充电 。充到放电阈值的 。火花间隙放电导通 。初级LC回路发生串联谐振 。给次级线圈提供足够高的励磁功率 。其次是和次级LC回路的频率相等 。让次级线圈的电感与分布电容发生串联谐振 。这时放电终端电压最高 。可以获得上百万伏的高频电压 。于是就看到闪电了 。通俗一点说 。它是一个人工闪电制造器 。
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【如果坐在车里被闪电击中,会发生什么?】特斯拉线圈 。以闪电操纵者的名义电击你;法拉第笼 。以电磁学祖师的名义守护你。
以上 。
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