南京的公共自行车小橙 。相信各位都不可能感到陌生了
最近 。“小橙”接触竞争对手了
啥 。你还不了解？
今天上午 。“追捧自行车”（另外一个小橙）登陆南京
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追捧自行车
追捧自行车突破古典公共自行车的概念
随用随停、不限地点
不需要线下到特殊的地点注册
只需扫描二维码安装app 。缴纳299元押金
就可在线注册、借车还车畅行金陵
“祸”不单行
昨天
另一位朋友——“小蓝车”（bluegogo）也杀到南京了
号称年前要在南京投放2万辆共享自行车
除此之外 。
“ofo”“铁拜”“町町”等共享自行车也已入驻南京
一夜之间 。各路“英雄”集聚南京
“小橙”孩子多了这么多竞争对手 。难道要失宠了？
先别着急下结论
咱们先对比对比本土“小橙”和外来“小橙”哈
注册、借车费用追捧自行车：追捧自行车只需扫描车身二维码就可安装其APP 。线上注册、实名身份认证后缴纳押金就可用车 。押金299元 。使用车辆每半个钟头1元 。本土小橙：南京的公共自行车是到指定的办理点注册 。可从头开始办理租借卡 。也可在公交卡、市民卡上开通借车功能 。不过 。从2016年11月初 。安卓Android版“畅行南京”手机软件已经上线 。ios版正在加紧研发中 。到2017年也将会实现在线注册 。公共自行车需缴纳300元（250元押金+50车费）就可使用车辆 。两个钟头之内不要钱骑行 。
投放、使用周围追捧自行车：追捧自行车目前正在试运营阶段 。投放的周围在老的绕城高速之内 。目前新街口、鼓楼一带已经应该借到车辆了 。追捧自行车每天投放100多辆 。预计共投放10万辆 。若骑行超过自行车的投放周围 。骑车的费用将涨价 。达到每半个钟头100元 。
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新街口地区的追捧自行车本土小橙：截至2016年年底 。南京全市共建成公共自行车服务销售与售后网点1957个 。投放车辆70285辆 。发放租借卡56万余张 。日租借量达20万人次 。除了人流密集的主城区外 。江宁、浦口、仙林都已经覆盖 。全市周围内一动漫 。今年 。本土小橙还得继续扩大覆盖面——新增服务销售与售后网点360个、自行车2.5万辆 。
停车周围追捧自行车：追捧自行车最重要的优势是可随用随停 。不需要特殊的车桩 。客户应该方便的就近取用自行车 。但方便的另一面是取用上的不确认性 。其本身就只能通过车辆的超级多的投放来进行补足 。车辆往往一般停在开放的非机动车停车点 。小区等封闭的场所都不应该停车 。
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另外 。追捧自行车考验的是市民的素质 。有不少网友反映 。一些人把自行车“占为己有”。对此追捧自行车事件人员表示 。他们车辆都有Gps 。能够24钟头跟踪定位 。另外他们还为此设立了信用分 。若出现人为占车、破坏车的状态 。只要被发现就会扣分 。在低于80分后 。借车的费用将会涨价到每半个钟头100元 。
【摩拜单车使用方法教程分享 摩拜单车收费规则2021】本土小橙：南京的“小橙”有特殊的车桩 。市民只有到特殊的停放点才能借还车 。这就导致很多的人在上下班的时候借还不了车 。灵巧性上缺失 。
使用方法追捧自行车：自行车使用方法很无脑 。打开APP 。查看离自己的最近的车 。扫描车身上的二维码就可借车 。当到达目的地后只要把锁锁上即全自动还车 。方便方便 。不过 。目前市场上已经出现假的二维码 。市民要时刻警惕 。另外 。破坏二维码、遮挡二维码的现象也时常出现 。但追捧自行车方面除了清除和提醒客户外 。目前并没有更加好的办法 。
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扫描二维码借车本土小橙：公共自行车目前还是实行的有卡借车（浦口地区可扫二维码租用汽车） 。
◆ ◆ ◆ ◆ ◆
对追捧自行车登陆南京 。网友的意见也大不相同：
@父子光影：有不要钱的干嘛要骑收费付钱的?
@Leader_leo：这车要是丑一点还阔以多用一段时间 。这么漂亮很快就会被人扛会自己的家自己用 。（希望我说错了）
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