汽车音响要如何升级？ _经验知识

这个问题。必须来答一波。如何提升汽车音响效果？事实上我们公司最近也在头条来讲这个问题。通过简单的讲述。让大家可以比较系统的了解这个过程和内容。
在国内。车主对于汽车音响的了解其实不是很多。这有我们的责任。宣传不到位；也因为这个比较小众。虽然很多人有需求。但也不是很强烈的刚需。但令人欣慰的是。现在越来越多的人。开始注意这个。我们也在努力帮助大家来了解这个事。
汽车音响。涉及到的部分主要是：喇叭（扬声器）、主机（DSP）、功放、线材、隔音、音源、调试这几个部分。

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我们首先要明确的是。为什么原车的喇叭。你会觉得不好。感觉听得不爽。这也不是车厂黑心。毕竟对于车厂来说。音响对于原车的重要性。首先远远不如动力、制动、框架这些重要；其次成本。一分一分货。不说他们造车花了多少钱。看看我们买车花了多少钱。这个发动机好啊。这个安全系统好啊......就知道我们的这些钱花到哪了。针对原车。音响不好。主要也就是硬件不给力。隔音效果差。带来的体验不好。

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一个朋友宝马五系的喇叭
针对这些情况。我们接触到的客户。提升音响效果的第一步。基本都是换喇叭。上隔音。这是对于首次的车主。最具有性价比的方案。能够较大程度提升原车音响效果。坐进去第一次你就会发现效果完全不一样。而且投入不算大。3000-5000就可以带来很棒的效果。所以作为一个汽车音响品牌运营商和改装服务店。我们建议第一步是以两门双层隔音。加一套两分频套装为主（能原车直推最好。但有的车因为配置问题。原车的主机功率偏小。效果比较难出来）。到了后期。或者本身对这个有了一定要求的。可以上全车隔音。前后声场。主动分频。低音炮等等。这里面的故事和学问。建议到店里和师傅还是老板。喝着茶慢慢聊。

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主机这一块。现在原车一般都有主机。支持CD\U盘\数据线\蓝牙连接等等。如果原车单纯就一个播放器。现在的主机市场也很明了。先锋主机、喜力士DSP都是不错。
在我们说的第一次最好是建议选择原车可以推的喇叭。这样就可以不用上功放。但真的到了后面。功放就很重要了。单路、两路、多路。各种各样的功放。就看怎么搭配了。可以单纯一个喇叭搭配一台。也可以一台大家伙。搞定所有。但是这边说明。如果上了低音炮（不是有缘低音）。那么功放就会变得很重要。而且针对主动分频的系统。或者一些功率较大的喇叭。也需要功放作为动力支撑。否则完全不能出效果。在选择功放这一块。功率、信噪比、安装位置都是需要好好考虑的。
音响需要通过线材连接到一起。线材就像血管。输送着电力和信号。好的线材不便宜。单晶铜。30000一米。当然我们入门或者稍微发烧的不需要这样的级别。所以这个问题。题主可以先缓缓。不是燃眉之急。
隔音。我们上面已经说了。入门建议要做隔音。这个很明显的道理。聆听需要一个安静地环境。到哪都一样（DJ舞厅除外）。而隔音从双门双层。到四门双层。到底盘。叶子板。全车隔音。根据自己的车况。对阵下药即可。
再说说音源这一块。我们的音源发展历史。从单纯的人。到唱片、磁带（卡带）、CD、母带、数字等等。在这一块。我们主要是保证获得更高清无损的音源。这就看各位车主大佬各显神通了。

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三分器材。七分调试。音响系统的硬件很重要。调试也很重要。但调试有一个门槛的要求。那就是原车要有可以调试的东西——主机、DSP、功放等等。在调试前。和调音师多聊聊。好调出你最中意的声音。到此。我们大概把框架的内容都跟大家分享了。
具体的细节内容。大家可以关注我们。更深入的了解如何提升原车音响效果。
其他观点：
怎么改。一句话根据你的预算和需求来改。不要不懂装懂。觉得贵的就是好的。一般问怎样改这样问题的朋友。都是入门者。什么都不懂。很容易被宰的。如果你对音乐没多大研究。只是想改善下。那么我建议你先解决音源。不要放MP3格式的了。下些无损音乐。然后加一个市面上很火的。原车主机对插的大功率DSP,动手能力强的。完全能够自己搞定。一千多块钱就搞定。先听听。看有什么改变。如果觉得还不行。后期功放。低音炮等等一系列。够你倒腾的。