这架教练机使用日本自己研发的发动机可以飞到1.6马赫的速度 。但是其只能用作训练飞行员 。而根本无法战斗 。当然了T-2之前还有T-1 。T-1很垃圾暂且不表 。
日本在拥有了T-2教练机之后 。就开始动歪脑筋了 。一架飞机已经可以超音速飞行了 。那么加装上必要的航电 。那么就可以作为战斗机使用了啊!这样一来就搞出来了一架F-1战机 。
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从整体外观布局上来说T-2和F-1极其相似 。F-1的出现就又让日本有了能够生产战斗机的可能性 。这件事对美国来说是一个警惕信号 。当F-1出现的时候美国和日本打了几次架 。但由于日本是美国在远东地区的重要盟友 。虽然美国对日本实施了一些技术封锁和制裁外也没有太厉害的打击日本 。
在这时只是结下了一个心结 。
在F-1之后得知日本要研制后继的F-2战机的时候 。美国就又坐不住了 。派了一大群专家过来指摘F-1的缺点 。进而又开始说日本的工业根本就生产不了更高性能的战斗机 。
恰逢日本在80年代到90年代经历了日本最惨烈的经济泡沫 。日本各个行业在失去的10年里都一蹶不振 。而且——日本政府也没什么钱 。
就这样 。最终否定了日本三菱的JF-210战机计划 。这架飞机可以说是真正日本风格的战机:
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如果它能顺利研制成功 。那么我们的歼-10就不是亚洲第一家鸭式布局的战机了 。
后来美国又开始撮合日本和洛克希德合作 。就将当时的F-16 Block 40 拿出来给日本做样本 。改的F-2战机 。这也就是为什么F-2和F-16很像的原因了 。
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在F-2和F-16的对比里我们可以看到F-2加大了机翼 。加宽了机身 。这里面的原因第一是要装更多的燃油 。第二是里面的电子设备都是日本自己研制的 。体积要比美国的大很多 。
美国此举其实就是日本经济危机的时候落井下石 。导致日本现在的军用航空工业一蹶不振 。要不然搁着日本人的作风 。二战后得搞出几十种战斗机来 。
再辟个谣 。日本的F-2战机并不像很多人说的没有对地打击能力 。而是具有很强的对海和对地攻击能力!
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有图有真相 。这货反舰轰炸还是样样都行的 。
只不过 。由于日本是改的F-16 。并且当年经济危机的时候并没有什么钱研发 。导致了这款战机的可靠性并不高事故连连 。日本生产出的90多架F-2到目前真正能飞的只有60多架了 。最逗的是2011年日本地震海啸还淹了18架F-2 。成了典型的泡水机 。汽车泡水都不能开了 。更何况飞机呢 。
前阵子W君给大家讲“心神” 。这是一架日本的技术验证机 。也是日本最近几年来搞的最高端的战机了 。
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要注意的是心神可不是什么F-3 。F-3目前还在纸面上呢 。
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基本上也是无尾部剧的设计 。但是目前看来F-3会相当的难搞 。原因其实还在美国 。当年给日本挖的这个F-2的坑 。日本到现在也没有真正的爬出来 。
如果说日本在楼市上失去了10年 。那么在战机研发上被美国弄的至少失去了40年 。
其他观点:
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洛克希德马丁公司在F-2A/B的研制中占到了40%的比例 。参与程度是非常高的 。日本缺乏许多战斗机研制所需要的设施 。包括没有大型风洞等 。这个都需要美国的帮助 。可以说没有美国的点头 。日本是研制不出战斗机的 。
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