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雪铁龙ds3，雪铁龙Ds3香氛怎么取出来

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雪铁龙ds3在外观方面采用了雪铁龙家族最新的设计语言，整体造型非常动感时尚 。前脸部分，新车采用了分体式大灯设计，上方狭长的日间行车灯与下方的远近光灯融为一体，看上去十分犀利 。车身侧面，新车线条流畅，搭配多辐式轮圈，运动感十足 。车尾部分，新车尾灯组造型与前大大灯组相呼应，点亮后辨识度极高 。尺寸方面，新车长宽高分别为4620/1846/1660mm，轴距为2725mm 。
一、14年ds3怎么样？这是一款不适合中国的车，而且DS品牌在于雪铁龙自身的比较上，除了敞篷是个卖点，其他都不如 。
【雪铁龙ds3，雪铁龙Ds3香氛怎么取出来】举例来说，同样是26~7万的顶配级别DS3和AIRCROSS比较，1.6的不如2.0的，4速手自一体的变速箱不如CVT的，长宽高、轴距没有一样比得上，更不用说悬挂系统和全时四驱了 。
安全配置也不如，轮胎都要小2个级别，205/R17对225/R18怎么比得了？
除了外观和敞篷，可以说基本上不如AIR 。就算是拿原型车C4来比较，性价比也是不如的，当年全景天窗版的顶配C4也不过25万~27万，当然现在基本已经找不到C4了，毕竟这个车已经停产了 。
二、雪铁龙ds3怎么样？这是一款不适合中国的车，而且DS品牌在于雪铁龙自身的比较上，除了敞篷是个卖点，其他都不如 。
举例来说，同样是26~7万的顶配级别DS3和AIRCROSS比较，1.6的不如2.0的，4速手自一体的变速箱不如CVT的，长宽高、轴距没有一样比得上，更不用说悬挂系统和全时四驱了 。
安全配置也不如，轮胎都要小2个级别，205/R17对225/R18怎么比得了？
除了外观和敞篷，可以说基本上不如AIR 。
就算是拿原型车C4来比较，性价比也是不如的，当年全景天窗版的顶配C4也不过25万~27万，当然现在基本已经找不到C4了，毕竟这个车已经停产了 。
三、给DS 3加了两个门，DS 3 Cros *** ack能拯救DS品牌的销量吗？优质答案1：
不能，解决不了品牌认知度差，缺乏卖点的核心缺陷，DS已经进入到越没人买，越没人关注，越没有口碑的恶性循环当中，如果没有惊天动地的奇策，退市只是迟早的事 。
优质答案2：
手机回答不方便加图，请见谅！对于DS3这种小众品牌的小众车型来说多加两个门没有啥作用，最根本是整理好销售渠道，把车价回到合理，让喜欢这种小众车型的消费者愿意接受 。
小众 *** art和大众化一些的mini有着明显的品牌和车型属性，任凭你们车评人怎么鄙视捣毁这辆车不好，但他们就是喜欢，对上眼了说什么也没用！
回到DS3，小车很有设计质感，但长安帝艾拭还是尽量先能活下去吧，把DS7做到月销500台再看别的车型吧！
优质答案3：
雪铁龙DS3缺少的不是一台五门版的两厢车，想要扭转颓势应该大幅降价 。DS是PSA标致雪铁龙旗下的豪华汽车品牌，作为豪车不应该只有特立独行的设计，重要的是强劲的性能、优秀的平台才能体现出足够高的品质，而DS缺少的正是这些，比如：

1、DS-5Ls指导价16.88-22.98万，车身尺寸4702*1840*1510、轴距2715mm，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁悬架 。A+的尺寸加上板悬楞是卖出了中高端以及某些豪华品牌汽车的售价，同价位没有哪台轿车的级别会比这台车更低 。
1.6T涡轮增压发动机最大功率123kw、峰值扭矩240N·m（1400-4000转）参数平平，有6AT手自一体变速箱匹配优化的程度也是人所共知，作为雪铁龙某车的换标改款车价格直接提升数万元，这样一台车冷门难道不是应该的吗？
2、DS-DS7指导价20.89-30.99万，车身尺寸4603*1891*1626、轴距2740mm，级别属于紧凑型SUV空间不是亮点，不过好在悬架升级成了前麦弗逊、后多连杆，但全系车型没有四驱还是太尴尬了 。

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