厦门brt着火 。消防部门接警后迅速赶往现场处置 ， 火势很快得到控制 。目前 ， 起火原因正在调查中 。事故造成brt公交车前挡风玻璃破碎 ， 所幸无人员亡 。“当时我正在车上 ， 突然听到车厢里有人喊 ， “着火了！”我赶紧跑下车 ， 发现车厢后部的一节车厢起火了 。”李先生说 ， 他立即拿起灭火火器就冲了过去 ， 可是火势太大 ， 根本无法扑灭 。随后 ， 消防人员赶到现场 ， 将火扑灭 。
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厦门BRT公交车起火47人遇难 ， 公交车事故中怎样安全逃生?2013年6月7日傍晚18时20分许 ， 福建省厦门市湖里区金山街道一辆BRT公交车 ， 也就是快速公交车在行驶过程中突然起火 。18时45分 ， 火被扑灭 。截至今天（8日）凌晨1点12分 ， 大火已造成47人死亡、30余人受伤 。
1）车门逃生 ***
在车遇险时 ， 驾驶员第一反应就是停车、开门 ， 疏导乘客下车 。但在特殊情况下 ， 如车辆受损断气、断电时 ， 司机无法通过仪表盘上的按钮将车门打开 ， 这种情况下 ， 作为乘客应该怎样做那？
首先 ， 请您要镇定 ， 要知道在公交车的车门上方还配有一个车门开启安全阀 ， 此安全阀在车辆断电、断气的情况下也可以打开车门 。离门近的乘客只要将此安全阀旋转（旋转后车辆会释放气压） ， 然后手动将门打开下车即可 。
如果被困在失火车中 ， 上诉 *** 无法打开车门 ， 千万不要试图强行开车门 ， 因为车门可能因撞击或高温变形 ， 一般的破拆工具都很难打开 ， 不要浪费宝贵逃生时间 。应选择从车窗逃生 。
2）车窗逃生 ***
公交车在高峰时乘车人员比较多 ， 车内拥挤 ， 有时车内乘客移动起来十分困难 ， 在遇险情时 ， 距离门较远的乘客无法迅速从门逃生 。这种情况下或门无法打开的情况下 ， 乘客就要选择从安全窗逃离 。
如果是滑动车窗 ， 乘客将车窗打开即可跳出 。如果是封闭车窗 ， 则乘客需要通过打碎车窗才能逃出 。下面仔细讲一下打碎封闭车窗的 *** 及注意事项 。
首先 ， 请大家不要顾虑打碎玻璃时会划伤自己 ， 现在公交车的车窗都是钢化玻璃 ， 在被打碎后这种玻璃会成颗粒状 ， 不会像家用玻璃那样危险 。
一般情况下 ， 车门对面的一侧,前后应该都有安全锤 ， 安全锤挂在前后轮附近的车窗框上 。（安全锤为红色塑料手柄 ， 锤体两头为不锈钢制的尖锐角,用尖锐角敲击玻璃窗的中心部位 ， 凡是钢化玻璃 ， 最脆弱的就是边和角 ， 车辆的玻璃边和角都是贴在车窗框里 ， 敲不到 ， 所以就剩下第三脆弱的中心部位 ， 敲击此处 ， 用力比其他部位少 ， 碎裂概率高）安全锤安装部位都有醒目的表示 。
如果由于特殊情况一时无法找到安全锤 ， 乘客们也不要惊慌 ， 这里介绍给大家几个小窍门 。如果有经历的人就会发现 ， 钢化玻璃面积虽然很大 ， 但如果想用脚踹碎它或是用拳头打碎它却不是一件容易的事 ， 而用尖状硬物 ， 不需要用太大的力就可将其击碎 。这个常识提醒我们 ， 在没有就生锤的情况下 ， 我们要尽快找到一些尖状硬物 ， 如钥匙、手表等 ， 用其棱角击打车窗中心部位 。
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