无线充电技术
无线或感应充电技术可以缩短电动车漫长的充电时间，在商场安装了这种技术后，电动车司机们就可以利用无线充电的优势，提高电动车的续航里程 。感应式充电利用磁场将能量从电板传递到车辆上，它的效率与传统充电桩形式的充电模式一样高 。在美国，Continental和WiTricity的无线充电板传输电能可高达11kW，而如今主流的充电桩功率以6-7kW为主 。
驾驶员注意力系统
说实话，这套系统挺烦人，但也挺有用的 。与凯迪拉克超级巡航系统中的注意力监测器类似，斯巴鲁上的Driver Focus使用红外摄像头来采集司机的实时行为，只要司机的视线从摄像头前方移开三秒钟以上，系统就会报警提示司机将注意力放在前方道路上 。如果司机长时间无视警告，那么车辆甚至会减速停车 。是的，你也可以关掉Driver Focus系统，但其实还有一个更好更安全的 *** ，那就是：让你的眼睛始终盯着道路 。
地下数据探测
Wave Sense的高频探地雷达能像扫描指纹一样探测地下管道、岩石和根系的情况，以帮助车辆了解其所在的具 *** 置 。这套系统是由麻省理工学院研发的，美国军方曾在阿富汗使用它在沙尘天气下进行导航，同时它也可以帮助高度自动化的车辆在道路上行驶，而无需依赖不断变化的地面地标——特别是这些地标可能被雪、雨或雾所遮掩 。
线控制动
在转向系统、悬架系统电子化后，汽车工程师们正在试图将刹车系统也电子化 。线控制动在混合动力和电动汽车上已经很普遍了，但它如今也越来越多地与传统动力系统相结合，比如凯迪拉克XT4、阿尔法·罗密欧Giulia和Stelvio 。与纯液压系统相比，线控制动系统可以降低重量，更快地增加压力，并提供更大的调节灵活性 。随着工程师们掌握了线控制动系统的细微差别，可以根据驾驶模式调整踏板的感觉和响应，并改善电动汽车再制动和摩擦制动之间的切换 。线控制动从踏板向电动执行机构发送信号，电动执行机构将液压油推入卡钳，不过Brembo也在设想未来在后桥上使用机电卡钳，就像F1赛车上所采用的那样 。
镁合金零部件
目前汽车中并没有使用太多镁合金，但是Allite研发的新型超级镁合金却很可能成为今后汽车制造中的主要材料之一 。这种镁合金密度比铝合金更轻，也更坚固，成本却只有碳纤维的一半 。与现有镁合金相比，这种超级镁合金在与稀土金属混合后，具有更好的耐蚀性、焊接性和强度 。虽然目前它的价格比铝合金贵20%-35%，但Allite希望工艺的改进和更大的规模化生产能够使这种超级镁合金的价格更为亲民 。这种镁合金可以进行铸造、锻造或冲压，应用范围从连杆到阀体部件 。不过，至少在2020年之前，不用指望这种特殊的超级镁合金会出现在量产车上 。
随着未来汽车发展方向越来越明确，汽车科技的发展方向也随之清晰 。近几年汽车科技的发展更是呈现出集中爆发的态势，相信过不了几年，我们的汽车将迎来翻天覆地的变化 。
优质回答3：手势控制，这项“黑科技”可利用内置传感器检测司机所执行的各种手势动作，然后系统将执行相应指令 。在行驶过程，挥手即刻开启某个应用或打开音乐播放，或者打开终端 。这项高科技，是否让你瞬间想起某些电影大片里的画面 。全新的宝马7系5系的i-drive系统中都装配有这项“黑科技”，不得不说这个系统真的让人觉得逼格满满呀，此技术提前将各种手势设定成相应的指令，再通过内置传感器检测检测我们所画出的手势 。
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