尽管不像高尔夫、福克斯这些一线钢炮，拥有大厂工程师为之准备的运动套件，但无论是遍及车头的隆起筋膜，还是标准车型自带的运动扰流处理，这些都足以让Corsa在入门两厢车市场，带有天生的运动光环 。
同样能够展现车辆运动时尚感的，还有更多细节，比如镜头中位于车辆尾箱盖顶端的高位扰流尾翼 。
这块高位扰流尾翼，采用了与车身顶端相同的黑色喷涂，虽然我们在每一款两厢五门掀背车上，都能够看到这样的高位扰流，但其采用的上翘处理方式，在大量掀背车中独树一帜，它将在敦实的尾端包围配合之中，真正为动态驾驶过程中的尾端稳定操控，带来增益效果 。
评在最后：
没有人会说现在的欧宝Corsa长相难看，就像曾经广汽菲克菲亚特致悦，在中国市场所经历过的一样，叫好不叫座在汽车市场中并不罕见，而这台与中国市场尚存距离的车型，是否会在未来可能存在的“东风欧宝”之中（PSA在与FCA合并之后，也与东风汽车签署了覆盖新品牌可能性在内的扩展合作协议），发光发热，一切我们就静待神龙的决定了 。
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