连续梁桥是由多个简支梁通过铰链连接而成的梁体，形成全桥连续一体的结构 。其特点是中间孔跨度大，能够满足大型桥梁的设计需求，又具有较好的抗震性和整体性能 。通过合理设计和构造，连续梁桥可以实现跨越长距离、减小工期、减轻建设成本等优势，常用于大型公路、高速铁路、城市桥梁等工程中 。
高空作业车将检测人员送至5米多高处开展作业 。山西晚报采访人员 薛建英 摄
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一座千米长的大桥上，车流如梭，在不影响交通的情况下，检测人员采用各种智能化设备，给这些庞然大物进行花式“体检” 。路面是否拥包（沥青路面因受车轮推挤而形成局部隆起的现象）、桥体有无裂缝、钢筋有没锈蚀……从桥面到主梁再到桥墩，不遗漏一处钢筋、一块混凝土、一个桥墩，通过“拍胸片、观肤色、量身高、测骨龄”等常规检测，桥梁得到无缝隙、全覆盖的全面“大体检” 。
目前，从南中环桥开始，太原市首批21座桥梁正在接受全面“体检” 。4月17日至19日，山西晚报采访人员跟随检测人员，实地探访如何给桥梁做“体检” 。
花式“体检”实现全覆盖
4月17日，太原市南中环桥桥西的北匝道下，检测人员站在车载式高空作业车上，利用回弹仪，正在检测4米多高的一处匝道混凝土强度 。
回弹仪的使用 *** 很简单，需要两名检测人员配合工作 。山西晚报采访人员看到，高空作业车上的一名检测人员手拿回弹仪，水平对着混凝土表面压下去定住，然后大声读出数据，另一名检测人员快速记下数据，再继续下一个点 。
【什么是连续梁桥挂篮施工? 什么是连续梁桥】“混凝土回弹检测数量为：一个构件检测10个测区，1个测区检测16个点 。每个构件最少检测3个碳化深度测区 。”检测现场，太原市城市桥梁安全排查检测工程第二标段项目经理张璜介绍，检测混凝土的强度就像“拍胸片”，一个个回弹值就是数据 。通过这些数据，按照规范规定计算就可得出混凝土的强度推定值 。
“4月12日，我们开始对南中环桥进行全面‘体检’ 。此次‘体检’主要包括桥面系、梁体、桥墩和支座的检测 。”张璜说，首先，桥面的“体检”从外观开始，好像是给桥面“观肤色” 。桥面由沥青铺筑而成，经过长时间运行，可能出现开裂、拥包、车辙、泛油等病害，通过肉眼即可观测这些情况 。一旦发现裂纹，检测人员就利用裂缝测宽仪，检测裂纹的宽度 。
其次是“量身高” 。对桥面的线形进行测量，通过测量，并考虑温度差异，对比目前桥面线形与竣工时有无明显差异 。比如，现在桥梁某点的标高比之前下降了5厘米，这就出现了差异，需要记录在册 。
再次是“测骨龄” 。汾河之上，南中环桥下，一个个粗壮的桥墩，支撑着桥梁的主体，它就是整个桥梁的“骨头”，不仅承受上部结构传来的全部荷载，还可能承受外力撞击等作用 。它的检测分外观、竖直度等，并布设永久性观测点 。外观检测，主要通过肉眼查看桥墩有无裂纹、空洞、破损、明显变形等 。
张璜介绍，检测“竖直度”，跟检查人的腿形“直不直”一个道理 。南中环桥在当年验收时，竖直度能够满足设计要求，经过13年的“磨炼”,桥墩的竖直度可能会出现往前后或往左右偏离的现象 。竖直度检测成为“体检”的关键一环 。高精密全站仪大大提高了桥墩竖直度的精准测量 。
据了解，桥梁的检测分为常规定期检测、结构定期检测和特殊检测 。此次结构定期检测，如同人体全身体检，桥梁的每个构件都要检测到位，实现体检“全覆盖、无死角” 。
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