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汽车强国日本计划要实行绿色环保出行 。倒是与比亚迪K9的观念不谋而合 。不过日企改装的电动车续航只有40公里 。比不上续航里程超过250公里的K9巴士 。如此一来 。自然是抢着想要进口K9 。400万一辆的价格也一点也不觉得贵了 。比亚迪也就成为首个成功进入日本市场的中国汽车品牌 。并在日本纯电动客车市场占据百分之百的份额 。更在之后再次追加80辆订单 。相信不久之后 。去日本旅游的朋友 。就可以在东京冲绳的街头小巷 。看到国产汽车比亚迪K9纯电动巴士了 。
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