宝利格（Polaris）是一家专门改装豪华跑车的品牌 。他们最近推出了一款改装保时捷卡宴的作品 。这款定制车型采用了防弹材料制造，车身颜色为黑色漆面，配备了新的前保险杠、侧裙、后扰流板、轮眉以及排气系统等配件，整车线条更加耀眼，动力方面将会拥有535匹马力的斯沃特涡轮增压V8发动机 。宝利格表示此款改装车型将于近期上市，售价为40万美元 。
文/ 金错刀频道
2017年，全网都在寻找贾跃亭 。
当时乐视拖欠供应商款项、爆发资金链危机，贾跃亭成了老赖，让别人为他的梦想“窒息” 。
最近，一家负债累累的造车企业也在寻找董事长 。
在多年拖欠员工工资、生产基地停产的情况下，董事长直接失联，连儿子都说找不到父亲 。
比“人在美国”、“下周回国”更为魔幻的是，几天后，董事长直接传出“非法倒卖土地”被捕的消息，还被网友痛骂是“老赖” 。
这家企业，就是最早推出SUV车型的造车鼻祖华泰汽车 。
但是如今，很多人听都没听过华泰 。
因为华泰汽车这个名字，几乎从汽车圈销声匿迹了 。
2019年，就有经销商曝出一个月只卖三四辆，如今，更是惨到4s店几乎都没了 。
一方面，它被曝出销量造假，上报的数据，中汽协拒绝采纳 。
另一方面，负债百亿，还因为拖欠工资，员工直接当街拉横幅控诉 。
文章插图
好好一个车企老字号，怎么就跟老赖扯上了关系？
曾被夸为中国“卡宴”，如今靠销量造假骗人华泰曾经有着令无数同行眼红的资本 。
论时间，华泰2000年创立，是中国最早的一批整车企业 。
论背景，华泰汽车抱上了大腿——韩国现代 。
论资金，华泰老板张秀根是个包工头，早年在房地产赚得盆满钵满 。
集结天时地利人和，华泰一出手，就来了个王炸 。
与韩国现代合作后，2003年，华泰特拉卡上市首年即卖出1.5万辆，成为“市场增长最快车型” 。
而2005年，合作引入的华泰圣达菲，直接成了“CCTV年度SUV车型” 。
由于华泰汽车最早生产出第一辆国产SUV，一度被称为“国产SUV鼻祖” 。
华泰趁热打铁，又推出了华泰B11、宝利格等车型 。
华泰B11，直接 *** 裸山寨宾利 。华泰宝利格，则是跟保时捷卡宴来了个“撞脸” 。
在2010年以后，虽然与韩国现代分手，但是华泰靠着吃老本，日子过的也不算差 。
到了2017年，销量还一度超过了10万辆 。
大热的新能源风口，华泰也赶上了先发优势 。
在宣布入局新能源不久，华泰就大胆放言，已经掌握核心技术：拥有纯电动乘用车自主知识产权和已授权的相关发明专利 。
甚至冲出亚洲，到德国慕尼黑建立研发中心 。
放眼整个新能源市场，蔚小理还没诞生，吉利、比亚迪也没发力，都不是华泰的对手 。
但那时的华泰，似乎还没意识到危机 。
有华泰的城市经理回忆，撤掉现代车标后，当时华泰宝利格和新圣达菲都是第一年卖得好，后来销量越来越差 。
但关于这一切，董事长张秀根完全不知情 。
这是因为，每当新车下线，华泰的员工往往会将调试过千百次、表现最好的产品交给张秀根试乘 。
【宝利格改装件 宝利格改装保时捷卡宴】“董事长对自己的产品特别有自信，但他并不知道实际情况 。”
张秀根是真不知道，还是装不知道暂且不提，总之，当时华泰意气风发地喊出“中国自主汽车第一品牌”口号，跟外界承诺2018年销量达20万辆，2020年突破50万辆！
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