虽然无人驾驶无法取代人工驾驶 。但这项技术依然值得去研究 。毕竟这项技术成熟的话，也可以一定程度的降低交通事故发生次数 。以上是我的全部回答 。如果觉得对你有帮助的话 。麻烦大家多多点赞支持！
优质回答3：谢邀回答 。我认为无人驾驶不会完全替代人工驾驶，但是存在普遍替代的可能性，但那也是在数十年之后逐渐实现 。
首先，我解释一下完全替代和普遍替代的意义 。完全替代就是说将不存在司机这个职业，未来的汽车就如同科幻电影中一样，乘客只需上车，说出目的地就能到达；普遍替代意思是在商业运营或者工业制造中，基本都是无人驾驶，而在一些个人家庭或者组织机构中，还保有一定数量的司机，能够自由的驾驶车辆 。我更赞同无人驾驶普遍替代人工驾驶，完全替代在我们有限的时间认识内是无法达到的 。为什么我这样认为呢？具体的分析如下 。
1.无人驾驶技术本身的缺陷安全性不足 。相对于运送货物，载人的无人驾驶技术有更高的安全性、可靠性要求 。不但要保证车内乘客的安全，也要保证道路上的行人安全 。前两年，Uber的自动驾驶测试造成人员伤亡，特斯拉的自动驾驶因为事故多发而变成了“辅助驾驶”，说明现阶段的自动驾驶技术还有不小的缺陷 。其实一句话说到底，无人驾驶技术还达不到能够像人一样适应复杂路况的高度 。
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成本投入过高 。因为现在无人驾驶首先需要主动从外界获取环境信息，主要是通过图像传感器、雷达和各种运动传感器实现；然后信息到达计算机，在计算机上以设计好的算法处理，得到逻辑判断结果；最后逻辑判断结果生成指令，通过汽车的控制系统来指挥车辆做出驾驶反应 。在这个过程中所涉及的硬件、软件以及与系统配套的服务链的成本，平摊到每一辆无人驾驶车辆上，可能需要上百万 。这对于大规模商业化运作是不可接受的 。
以上两点是无人驾驶技术最显著的缺陷，并且在短期之内无法得到彻底解决 。
2.社会发展程度不匹配任何一项先进技术在社会的推广都要受到社会客观因素的制约 。其中，无人驾驶技术对社会生产变革就是首当其冲的 。假设无人驾驶有了全面商用的牌照，大量的资本投入，各大技术公司和汽车厂商跟进，以现代社会的制造和推广能力，很快就能进行大规模应用 。那么与交通运输行业相关的人员多少人员得下岗？这种短时间内的巨大变化是社会所不能承受的 。
这就如同核能技术，大家都知道它清洁高效，是一项可以造福人类的能源技术 。但是在国际上，一旦有国家想发展核能技术，联合国五常就会显得异常谨慎，基本都不会任其自由发展 。大家都知道它好，为什么还要有这么大的阻碍呢？因为它可能在某些国家手里进化为 *** 技术，牵动着几个大国的利益 。所以要让它慢下来，让它受控 。这里的无人驾驶技术对于社会的影响是一样的，还是要让其慢慢过渡，最终控制在一个水平线下 。
3.人的心理认知以及现实需要俗话说得好，在无论多么先进的技术面前也有遵循守旧的人 。这其实是人类的一个普遍的心理认知，人们为什么总是会怀旧，就是因为有这个因素存在 。所以，假设无人驾驶技术经过N多年的发展，已经智能到与人工驾驶没有任何区别，我敢断言，到时候依然有一大批“驾驶爱好者”，他们会以亲手驾车为乐趣，而且这群人永远不会消失 。
再者，社会上很多组织机构必须保留人工驾驶，比如警队，押运公司等等 。纵使无人驾驶再先进，这些行业也不可能用机器替代人 。此外，很多有社会地位的人，他们估计也不会想要一台冰冷的机器作为自己的司机，毕竟人是任何机器无法替代的 。
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