量产车中有自动驾驶功能的三个登记基本如上所述,这些车没有一台定义为无人驾驶汽车,使用这些车时驾驶席位是不能没有人工控制的,即使不操作也要保持对道路的观察;如疏于观察出现事故仍要车辆驾驶人担责,当然配置会由车险负责理赔 。
至于无人驾驶汽车不用杞人忧天,这种车充其量会以城市轨道交通的形式出现,定点专线且后台有人工控制可以保证安全 。
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优质回答2:竟然敢把自己最宝贵的生命交给电脑,你说应该谁负责?不管是谁负责,命没了,还有什么意义?
3、历史上有哪些不经意的小事最终却酿成大祸?优质回答1:杨成武将军指挥的黄土岭战役,只因日军译电员的粗心大意,错将“8日发起扫荡写成3日”,致使日军中将阿部规秀被歼,日军混成第二旅团几乎全军覆没 。
黄土岭一战对全国的抗日形势产生了深远的影响,阿部规秀是整个抗日战争中八路军击毙的日军军衔最高军衔的指挥官,对打击日军的斗志,鼓舞中国军民抗战的信心有着极大的意义 。下面就为大家详解黄土岭战役的具体过程、以及杨成武将军在此次战役中体现出的卓越军事才能 。
杨成武将军
优质回答2:插错2个插头,160人因此丧命,小事酿大祸的典型!1994年6月6日早晨,鸣犊镇嘴头村的村民,扛着锄头正准备下地干活 。忽然,头顶上传来巨大的轰鸣声,村民抬起头循声望去,只见一架硕大的飞机犹如断翅的天鹅,在空中摇摇晃晃 。不一会儿,飞机冒出一股浓烟,紧接着传来闷雷般的炸响,硕大的机体瞬间断成数截,在场的村民无不触目惊心 。这就是惨烈的“西安6.6空难”,而造成这起空难的原因,却是因为两个插头 。
空中惊魂1994年6月6日早上8点整,由西安飞往广州的WH2303航班开始登机,在西北航空公司空姐的微笑引导下,146名乘客很快找到自己的位子 。驾驶舱的机组人员,也正忙碌着进行起飞前的各项检查工作 。
8点12分,所有的乘客都已就绪,机组人员也检查无异常,机场发出了允许起飞的指令 。这架图-154型飞机缓缓驶入跑道,伴随着轰隆隆的发动机轰鸣,机头顺利的拉起,好像一只漂亮的白天鹅冲进了绵绵细雨 。乘客们有说有笑,通过舷窗欣赏着外面的风景,却不知一场劫难就要来临 。(下图:外网找到的起飞前影像)
8点14分,飞机刚离地24秒,机体就出现异常摇摆,并伴随着明显的“呼呼”声 。仅仅过了一分钟,飞机就已经变得难以控制,根据当时机组向地面的报告,2名飞行员都无法让飞机保持稳定姿态 。
8点16分58秒,飞机瞬时摆幅达30度,机长果断下令进行检查 。然而,飞机仍旧大幅度左右摇摆,机组人员完全无力操控 。随后,机组人员打开自动驾驶仪,试图让飞机自行修正异常,然而飞机摇摆幅度却陡然增大,机组人员只好关闭自动驾驶 。
8点19分,飞机爬升至4717米,但已经偏离爬升路线,并向右进行不规则的转弯,机组出现慌乱情绪 。8点22分27秒,飞机出现自动抬头现象,飞行速度骤降至380KM/时,进入失速状态;3秒后,飞机突然左滚转,以70度的侧倾角朝着地面高速俯冲,速度高达747KM/小时,进入超速状态 。在12秒的时间内,飞机骤降1833米,平均每秒下降152米,机体完全无法承受这样的过载 。
8点22分42秒,黑匣子的记录定格在此刻,飞机在2884米的高空解体,160名乘客无一生还 。由于坠机现场的场景过于惨烈,我在这里就不多加描述了,主要说说飞机为啥会解体 。
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