从漆面数据来看 ， 左后门、左后翼子板、后备箱盖以及右后门等 ， 有多处喷漆和钣金 ， 唯一有一处值得怀疑的地方是左前门 ， 漆面数值比正常水平要低 ， 最厚的地方都不到90um 。
打开车门一看就明白了 ， 前门这里受过比较严重的伤 ， 车门被换掉了 ， 而且铰链也有伤痕 ， 而且这个车门敲起来也和其他车门有明显的不同 ， 更换的也不是原厂的车门 ， 质量不太好 。
检查完漆面 ， 再来看看发动机舱的情况 ， 这台车使用的是一台1.8L四缸发动机 ， 5速手动变速箱 ， 虽然没有使用先进的技术 ， 但这款发动机的重点 ， 不在于他的数据 ， 而是在于它的维护保养上比较实惠 ， 随随便便找一个修理厂都可以修 ， 而且配件的价格便宜 ， 要是老师傅谁还没修过几台桑塔纳啊 。
检查发动机舱 ， 发动机盖 ， 和左右两侧翼子板都没有拆卸 ， 不过两个大灯换过了 ， 还贴着质保的比较新的标签呢 。
检查发动机 ， 发现气门室盖渗漏 ， 发电机皮带正常 ， 没有过度磨损老化 ， 最容易漏防冻液的地方 ， 也没有渗漏痕迹 。这几个位置的状态都还不错 。
防冻液的冰点较低需要留意 ， 电瓶的寿命不足建议更换 ， 这两个问题 ， 如果粉丝买了这台车的话 ， 都建议在冬天前处理掉 ， 以防出现不好用的问题 。
驾驶舱方面 ， 用料的材质方面虽然不是很好 ， 但是配置方面各种最基础的配置也都有 ， 看了这么多年这款车的内饰看着还是那么顺眼 ， 非常符合国人的审美 ， 要说优点 ， 空间上完全能拿的出手 ， 而且这个档把 ， 帕萨特上之前也在用 ， 档位的吸入感非常的不错 。
要是说起这个仪表盘 ， 我个人真的很喜欢这种特别简单的样式 ， 一眼就能找到自己想看的地方 。不像现在出现的那些电子仪表 ， 用起来没这个方便 ， 而且五颜六色的样式 ， 让人眼花缭乱 。我感觉有可能是我的内心有点老年化趋势 ， 哈哈 。
看到这个门锁的开关 ， 让我想起了 ， 刚开始碰见大众门锁 ， 开两下才能打开的时候 ， 特别的不适应 ， 总感觉这元件要是坏了 ， 不是就出不去了么？可是我到现在也没有遇到过这地方坏了的情况 ， 哈哈 。
内饰磨损比较大 ， 不过皮质的座椅清洗一下 ， 还是能新上不少的 。由于卖家时间有限 ， 有事儿要忙 ， 所以没有进行路试 ， 还是挺遗憾的 。不过我也开过很多这款车 ， 这车皮实、好开绝对是大家公认的 ， 调校的非常舒服 ， 起步动力非常充足 ， 一点没有入挡迟滞 ， 给油就飞 ， 方方正正的外观也容易掌握车宽 ， 就是车子有点儿大 ， 新手练车用稍微有点不方便 ， 现在驾校很多都用的捷达 ， 稍微小点 。
后备箱里的工具还是很齐全的 ， 备胎也有使用、更换过的痕迹 ， 只要是不影响使用就没有问题 。
由于卖家着急 ， 所以就没有上架 ， 只能钻到地下 ， 凑活看了 ， 底盘的话还说得过去 ， 没有严重的拖底剐蹭 ， 只是变速箱有轻微渗漏 ， 这也算是这车的通病了 ， 暂时不需要维修 ， 留意一下就行 。
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