睿翼2010款搭载了1.6L、1.8L和2.0L三种不同排量的发动机可选，最大功率分别为96kW、102kW和112kW 。其空间表现也较为优秀，车长为4651mm，宽度达到1826mm，高度为1480mm，轴距为2670mm，机车重量在1.3-1.4吨之间 。此外，睿翼2010款还配备了电动天窗、GPS导航、倒车雷达、自动空调等多项配置，综合表现良好 。
文章插图
一：睿翼2010款参数马自达睿翼的参数为：1、发动机：睿翼采用了新的mzr2.5l发动机 。在s-vt（可变气门正时）、vis（可变进气歧管）技术原有的基础上，新发动机增加了一套tscv（可变涡流控制系统），其原理是通过节流门的控制，使发动机在不同工况下的进气形成不同的“进气涡流”，使由喷油器喷射的雾状燃油与空气更好的混合，保证燃烧最充分；
2、变速箱：睿翼配备了5速手自一体变速器，变速器挡位间齿比落差并不大，换挡比较平顺，基本感觉不到顿挫感；
3、底盘方面，睿翼悬架采用前双横臂式和后e型多连杆式设计，是典型的运动化组合 。睿翼在欧洲ncap的安全测试中获得了5星评价，在正面和侧面碰撞中得分都比较高，这主要是得益于经过改良的高刚性3h车身，加强了关键部位的强度，有助于吸收碰撞能量 。睿翼全系标配了前排的前、侧安全气囊和前、后排的侧安全气帘 。主动安全方面，除了abs+ebd+eba之外，睿翼全系标配了dsc动态稳定控制系统（带tcs发动机牵引力控制系统） 。
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二：睿翼2010款二手多少钱
优点是内饰材质好，用料足，感觉很敦实，外观漂亮，操控不错 。
缺点！作为日本车的M6睿翼，摆脱不了日本车一贯的高速稳定性不足的毛病 。2.0发动机与旧款相同，动力能满足日常要求 。对2.0发动机动力不要有过高的期望 。三：睿翼2010款二手可以入手吗近一段时间流行起了“十年对比照”活动，朋友圈不少人都参与到了这个活动中，一边调侃着自己10年前的青涩，又感叹着时间飞快，岁月如梭 。如果这个活动在汽车行业展开，相信会引发一批汽车发烧友的集体怀旧吧 。若真的在汽车行业进行一个类似“十年对比”的话，不敢说哪款车型会最受网友热议，但是一汽马自达的阿特兹肯定是一款不容忽视的车型 。
【睿翼2010款二手多少钱 睿翼2010款参数】关于一汽马自达阿特兹在国内的发展，最早可追溯到2003年 。在2003年，马自达6就带着弯道王的精髓登陆国内市场，凭借着马自达的运动基因，马自达6获得了“弯道王”的美誉 。2009年，马自达6的升级车型马自达睿翼登场，马自达睿翼保持着与其它中级车不一样的小巧车身，同时也保留了相比于老款马自达6更加细腻的操控质感，获得了市场和消费者的认可，积累了相当不错的口碑 。在2010年，马自达睿翼轿跑也如约上市，成为了国内鲜有的轿跑车产品 。
2014年，一汽马自达阿特兹正式上市销售 。这一次，在马自达创驰蓝天技术的加持下，阿特兹的操控和动力得到了全方位的升级 。同时，阿特兹的出现，也使得B级轿车在造型上有了一定的颠覆 。
而3年后，当2018款阿特兹面世时，人们发现它对B级车市场有了更进一步的突破 。2018款阿特兹全系标配了“黑科技”GVC加速度矢量控制系统，为驾乘者实现更灵敏的转弯响应、更精准的方向盘指向性、更稳定的车身姿态，以及更舒适的乘坐感受 。还搭载了i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，让驾控安全保障再升级 。豪华车专属的Nappa真皮座椅、Bose音响也出现在了阿特兹的身上，这也让阿特兹成为了25万以内唯一采用Nappa真皮的车型 。
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