火车,高铁,动车的区别 高铁跟火车的区别

高铁跟火车的区别在哪里?为什么高铁比火车快?这些问题困扰着很多人,今天我们就来聊一聊这个话题 。首先我们要知道,高铁跟火车最大的区别就是速度么高铁比火车快?这些问题困扰着很多人,今天我们就来聊一聊这个话题 。
大家应该知道,中挝铁路的老挝段只是一个普速铁路,对应跑的是普速专列,老挝根本没有高铁,为什么在老挝的自媒体,都在视频中,只要涉及到去坐客运火车,口口声声都在说“高铁”呢?

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因为没有对应的称呼,觉得中老铁路够现代化了,很高级了,加之在中国国內有了高铁这个称呼,于是,多数中国自媒体去了老挝,习惯性把老挝普铁称为“高铁”!比如在老挝的哈哈、小伟、老胡等,他们哪里知道,中国国铁网的官方发文,早已根据铁路运营时速,区别了普铁、快铁和高铁的概念区别 。
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根据客运火车的高速和低速,铁路有无砟轨道和有砟轨道,时速设计范围不同,国家铁路网已经进行不同档次的区分,即普通铁路、快速铁路和高速铁路 。对应的列车分别成了普铁(专列)、快铁(专列)、高铁(专列) 。
快铁是快速铁路的简称,速度是高于普通铁路而低于高速铁路,对应的客运专列为快铁专列,对应的运行速速度是200公里/时至250公里/时 。这就很容易理解,低于这个速度范围的客运专列,就是普铁专例,高于这个速度范围的客运专列就是高铁专列 。
因此,国铁网早有了明文规定:快铁(系列专列)时速范围在200公里~250公里(不含250公里);普铁(系列专列)时速范围在160公里~200公里(不含200公里);高铁(系列专列)时度范围在250公里~350公里 。只因早期的高铁(列车),是指运营时速不低于200公里的动车,比如最选建的沈秦专列,时速只有210公里,当时被称为高铁 。这让很多就职于铁路工作的人,对高铁时速有了习惯性的误解 。因为中国最先运营的高铁是京津线,后来有了京沪线,加之时速超过了300公里高铁网(当时是四纵四横)在全国推开,国铁网的词典里,才想到了概念更新,也就把原来的所说的“高铁”,只是时速满200公里及以上时速,分解了成了200~250公里、250~350公里两个区间段,时速不到250公里的称为快速;达到250公里及以的,才是高铁系列!
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小雅坐普铁到老挝首都万象
回过头再看自媒体在老挝说的“高铁”,只是一个时速刚满160公里的普铁,那么多自媒体在老挝错叫,包括老挝嫁四川的高知女小雅,回老挝也在称“坐高铁”,这么多人都在误读“高铁”概念,不免真让人担心:这么多的自媒体概念混淆,只会让更多的观众,无法区别普铁、快铁和高铁其概念的不同档次…
因此,随着国铁网八纵八横的建设推进,国铁网官方应该再次公告声明:让普铁、快铁和高铁其概念包含的内容和外延(加以区分),达到公告正名 。以便杜绝无数自媒体的“乱叫”!
思乡人 于2023/4/8
【火车,高铁,动车的区别 高铁跟火车的区别】?

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