除了这套四驱系统 ， 2.0T H6的基础配置水平也比较抢眼 ， 标配6气囊、全套L2级驾驶辅助配置、全景天窗、座椅加热、12.3英寸大屏车机等配置 ， 14万余元的售价算是物有所值 。
星途TX
指导价：13.99-14.99万元
奇瑞应该是注意到了目前15万级四驱SUV的市场空缺 ， 新近上市的2021款星途TX超能四驱版正是瞄准这一需求而来 。此次新增超能1号和超能2号两款配置 ， 售价分别为14.99和13.99万元 。
不同于H6的Haldex四驱系统 ， 星途TX采用了一套由博格华纳提供的NexTrac四驱系统 。两套系统的基础结构十分相似 ， 都凭借一套多片离合器实现前后轴间动力分配；二者区别在于多片式离合器的压紧方式：Haldex四驱由液压控制 ， NexTrac则由电磁控制 ， 一个是“湿式” ， 一个是“干式” 。对于普通消费者 ， 不必太过纠结这点区别 ， 记住它们同为帮助提升湿滑路况的操控表现 ， 而非应付硬派越野的系统就够了 。
星途TX是这个价位少数主打驾控性能的SUV 。1.6T引擎最大功率197匹 ， 是奇瑞车型的当家花旦 ， 不过整车被动安全性配置偏低 ， 例如全系没能装配侧面气帘 ， 令人遗憾 。
吉利博越Pro
指导价：13.88万元
另一款国产销量大户SUV吉利博越也基本抛弃了四驱车型 ， 目前全系仅有指导价13.88万元的2020款1.5TD DCT智能四驱版一款 。不过这个配置在终端有幅度较大的优惠 ， 指导价下探至12万元内区间 ， 是上面几款四驱SUV中最接地气的 。
博越Pro这套四驱系统与第三代H6相似 ， 同样是第五代Haldex四驱 。四驱状态下 ， 前后轴的动力可以在90：10到50：50之间自由分配 。在PT8-120四驱测试中 ， 博越Pro表现抢眼 ， 能够轻松应对仅单前轮/单后轮有附着力的工况 ， 表现在同级别车型中实属罕见 。
要说博越Pro的缺点 ， 1.5TD引擎是三缸机一点就容易让人打退堂鼓 ， 不过至少这套引擎的动力性能不算差：最大功率177马力 ， 应付日常代步绝对够用 。
以上三款SUV都是城市/公路使用取向的车型 ， 它们装备的适时四驱系统足以应对雨雪湿滑路况 ， 但应对硬派越野路况怕还是力不从心 。那么 ， 15万内能否买到更加硬派的越野车呢？让我们继续往下看 。
BJ212
指导价：7.98-10.40万元
没错 ， 这是一个出人意料的选择 。诞生于60年代 ， 一直走到了2021年的北京212可能是你能买到的价位最低的硬派四驱越野车 。
自60年代算起 ， 212/2020系列越野车的生产周期跨越几个世纪 。它是我国第一代轻型军用越野车 ， 肩负着替代苏联产嘎斯69系列越野车的使命 ， 构筑了几代中国人共同的回忆 。在2021年的汽车市场 ， 这套临近耳顺之年的工程设计并没有被人遗忘 ， 反而引领了一轮复古潮流 ， 成为了不少越野玩家的大玩具 。
2021年在售的北京212搭载1.5T/2.4T两款来自沈阳航天三菱的涡轮增压引擎 ， 其中2.4T车型最大功率211马力 ， 最大扭矩320N·m ， 匹配6速手动变速箱 ， 放在这样一台古老的车子上 ， 想想还蛮 *** 的 。
长城炮
指导价：11.78万元起
遗憾的是 ， 当下汽车市场除了北汽212 ， 15万元内的硬派SUV已经绝迹了 。在这个有限的预算内能够兼顾四驱性能 ， 安全性和舒适性的车型就只剩下了皮卡 ， 不过好在同价位选择不少 ， 我们就选择两款最热门的车型简单聊聊 。
推荐阅读
- 佛山社保查询，佛山社保查询电话
- 海淀汽车陪练
- 聚的新模式怎么抢单 聚的怎么总是抢不到单
- 投资计划书和可行性研究报告 投资策划书模板
- 一个让你重复看十遍,你不会厌倦的电视剧是什么？
- 柠檬是酸性还是碱性 醋是酸性还是碱性食物的最佳答案
- 物流查询单号100 物流查询单号查询入口
- 一建考试时间2021考试时间江苏 一建考试时间2021考试时间查询
- 上海市人才服务中心