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蔚来离场 ， 腾讯入局？
随着长安与华为、宁德时代联合推出的高端品牌项目的逐步推进 ， 蔚来汽车的去留成为外界关注的焦点 。
早在今年6月 ， 蔚来汽车创始人李斌卸任长安蔚来董事长 ， 该职位由长安汽车执行副总裁谭本宏接任 。同时 ， 长安汽车对长安蔚来进行增资 。增资完成后 ， 长安汽车在长安蔚来中直接持股比例达到95.38% ， 蔚来汽车仅剩4.62%股份 。
随后 ， 长安汽车又在2020年半年度报告中称：“报告期内 ， 长安汽车收购长安蔚来 ， 将该公司纳入合并报表范围 。”
公开资料显示 ， 长安蔚来成立时 ， 在股权分配上 ， 长安汽车与蔚来汽车持股比例各占45% ， 另外10%的股份将由管理层持股并以此来吸引人才 。但现在由于蔚来汽车所持长安蔚来股份已不足5% ， 它的退出被认为是大概率事件 。
就在外界关注蔚来汽车的去留问题时 ， 另一个关键“人物”腾讯出现 。有消息称 ， 腾讯有可能接手蔚来汽车在长安蔚来中的股权 。同时 ， 华为、宁德时代以及腾讯将入股长安蔚来 。

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图片来源：每经采访人员 张建 摄（资料图）
对此 ， 《每日经济新闻》采访人员分别向蔚来汽车、宁德时代、长安汽车进行求证 ， 对方均以“以公告为准”作出回复 。华为则表示 ， 入股长安蔚来消息“不属实” 。
各方虽对联手打造的高端品牌三缄其口 ， 但传出这样的消息也有迹可循 。一方面 ， 腾讯曾多次领投蔚来汽车；另一方面长安汽车与腾讯曾在去年8月宣布建立合资公司 ， 彼时腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾曾亲自站台 。
与华为主要聚焦ICT技术 ， 扮演“智能网联汽车的增量部件提供商”的角色不同 ， 腾讯一直以来与传统车企合作的基础内容是用其现有的车载端产品优势 ， 帮助车企提升产品力 。业内分析认为 ， 倘若腾讯真的加入“长安+华为+宁德时代”组合 ， 对长安汽车来说未尝不是一件好事 。
长安股价：巅峰旁侧是悬崖
今年11月14日 ， 长安汽车董事长朱华荣首度对外披露了长安高端品牌的最新进程 ， 此后的多个交易日里 ， 长安汽车股价出现涨停 。
《每日经济新闻》采访人员梳理发现 ， 从11月16日到12月4日的15个交易日中 ， 长安汽车收盘股价出现了四次涨停 ， 四个交易日收盘股价涨幅超过5% 。由于连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20% ， 长安汽车在不到一个月的时间内发布了四次股价异动公告说明情况 。
“近期股价上涨 ， 是长安联手华为、宁德时代推出高端品牌信息的发酵 ， 引发了市场较高的关注度 。”上述长安汽车董秘办相关负责人向采访人员透露 ， 近期除了一些个人投资者 ， 还有部分游资进入 ， 带来的资金量和成交量都比较大 。
游资也被称为热钱 ， 是指为追逐高额利润而在各金融市场之间流动的短期资产 ， 具有投机性强 ， 流动性快 ， 倾向性明显的特征 。
然而 ， 进入12月 ， 长安汽车股价开始转头向下 。从12月2日至12月4日 ， 长安汽车连续三个交易日收盘股价呈下跌态势 。其中 ， 12月3日股价跌幅最大 ， 并于当天登上龙虎榜 。

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