（为了安全起见，我们规定路试期间不允许拍照，老司机飙车的画面还请大家自行脑补一下吧）
简单和大家分享一下路试感受：方向盘指向精确，可以说是指哪打哪，2.8L自然吸气V6发动机的动力还是非常棒的，加速很平稳线性，不是那种突然冲出去的爆发动力，而是越来越有后劲，各种变线，超车来得也是得心应手，总的来说路试感受挺好的 。整个路试过程中无论是加速，制动，还是转向系统，悬挂系统表现都不错，算是一台好车 。
路试的时候卖家表示附近就有熟悉的修理店，就没有必要到我们指定的上架店检查底盘了，所以掉了个头根据卖家的安排来到了上架点，把车子举高高，底盘就暴露在我们眼前了 。
检查发现，前减震器有过更换，汽配城的标签还没揭掉，发动机支架也就是我们所说的机脚有过更换，我们知道车子本身就是消耗品，所以车身部件也会随着时间的流失而老化，达不到正常工作状态，更换是必须的 。
大家看到这个别以为底盘都裂开了，这只是底盘护板而已，剐蹭破损的情况比较多，目前暂时可用继续使用后期如果再剐到后估计就需更换了 。
下护板开裂，发动机和变速箱有没有受影响呢，从侧边的螺丝来看，没有拧动痕迹，保持完好 。底盘整体状况非常干爽没有渗油迹象，底盘整体状况还不错，说实话奥迪车型7年多的车辆，底盘能有这个表现已经算非常好的了 。
然后我插上了我们的检测电脑，查看OBD数据，加载完毕后发现，发动机和变速箱不存在任何故障码，打着车用电脑读取发动机变速箱的数据流，也没有发现任何异常，再一次证明整个车辆电控系统一切完好，目前没有故障存在 。
到这里，两个小时的检测终于结束了，整理一下车况告知粉丝：车身多处钣金喷漆，左前玻璃更换，前减震器存在更换，电瓶目前亏电需更换，发动机积碳较多，机油比较脏，建议及时进行保养，其他没有较大问题，整体的车况还算可以，尤其是底盘不漏油不渗油 。
我把检测结果详细告诉粉丝，并提醒粉丝要入手的话需要尽快对车辆进行全面保养更换全车油液，预计费用会在4000块钱左右 。粉丝听了我的汇报后表示都是小问题，这些都能接受，在他看来这个年份的奥迪A6L根据我们的检测结果来说车况算是好的了 。看得出来粉丝比较满意这台车，刚和我讲完，粉丝就借等了两个小时然后全车需要尽快保养等理由开始向卖家压价，最后，卖家也是比较爽快，最终同意降价6千，车子以12万成交 。
前面讲过，今天卖家12.6万的报价是一个正常的报价，符合市场行情，而这台A6L当年新车指导价62.37万，落地70万左右，按照这台车的车况，12万成交也算是合理的 。从C5过渡到奥迪A6L，给人的直观落差还是很大的，虽然这台A6L有7年车龄，但毕竟是一台豪车，外观和内饰依旧耐看、不过时，动力也依旧充沛，还有这台车的功能配置在当年是非常高级非常全面的，即便放到现在，也是相当有吸引力 。从这个角度讲，入手还是非常划算的 。
（3.0的围标是卖家更换的）
在回去的路上，猩猩我一直在思考假如我是粉丝的话，我会怎么做？一种是按照最初的计划，把C5变现，再加钱买汉兰达或者锐界，好处是开新车，但是需要再投入20多万；第二个方案是买今天这台A6L，不仅可以享受豪车的自带光环，还可以多开展业务，而且资金只需要再投入6~7万 。我想我会选择后一个方案，不是我不喜欢SUV，也不是我看不起二手车，而是因为我觉得没必要和自己的钱包过不去，汉兰达能给你带来的光环这台A6应该也能，而这台A6带来的附加值或许汉兰达比不上，另外最关键的是省下来的15~6万拿来干点啥不好？ 各位网友们，假如是你的话，你怎么选呢？
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