基于AliOS系统打造的斑马智行已经诞生整整两年了,目前发展的怎么样？ _经验知识

斑马智行发展至今。到底能否称得上是行业的领头羊。我认为这个问题还得从事实出发。口说无凭。获得消费者的认可无疑才是最大的肯定。也是制胜法宝。简而言之。咱们用销量和二手车估值说话。
在汽车评价体系中。软件已经变得越来越重要
今天。在“智行星球” 2018斑马智行探索大会上。来自同济大学汽车学院、设计创意学院双聘教授马钧发布了汽车行业首个《人车关系动态四维评价体系》。
他在现场分享道。随着时代变迁。汽车的角色在不断变化。年轻消费者对人车智能系统的重视程度不断提高。而行业却缺失一个完善的评估标准。马钧教授表示：“AI时代的到来。用户购车不再只考虑整车性能指标。传统理性评价体系已经不能覆盖人机交互评测。在全新的人车关系面前。自主品牌与国际品牌站在了同一起跑线。”

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我们先来看看看如今互联网汽车的发展趋势。有心人可能已经发现。近几年随着互联网汽车的崛起。人们对车的评价体系慢慢脱离了传统的评价标准。不再一味的看空间大。耗油量低。轮胎耐磨等等硬件条件。
相反。大家越来越注重汽车的软件优势。比如智能化功能以及人车交互的体验等等。
而基于AliOS打造的斑马智行。在阿里AliOS的技术赋能下。有着足以匹配自然对话交流的语音交互技术。还有场景化落地的成功。你能够随意切换到车友模式、吃货模式、旅途模式等等。满足大家多元化的需求。甚至还包括AR导航以及刷脸支付等等让人难以想象的黑科技。2016年。斑马网络与AliOS创新的通过“去App化” 。以“服务找人”的产品理念深度探索出行的全新方式。而本次大会发布的黑科技AR-Driving则重新定义了驾驶。该技术是由斑马网络与AliOS百人研发团队。倾注了2年半的心血之作。独创的虚实融合算法突破了汽车硬件的壁垒。让增强现实技术（AR）首次应用于量产车。

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互联网汽车市场广阔
此外。凡是真正做好智能网联的互联网汽车。市场可谓相当广阔。吸引着消费者十足的眼球与期待。
阿里巴巴在两年前与上汽集团合作。发布了全球首款量产互联网汽车荣威RX5 。一经问世就引爆消费。获得了极好的销量成绩。到现在一个月还能保持两万辆的成交额。随着软件成为汽车主要的评估标准后。搭载基于AliOS系统打造的斑马智行的二手车估值比普通车往往更高。这也使得消费者更愿意为其买账。
就拿荣威RX5来说吧。相较于同款车型的无系统版本。保值率高出6%左右。另外。再与其他品牌的传统SUV相比。搭载了基于AliOS系统的斑马智行的二手车。其保值率更是高出了12%到15%左右。这个差距足以说明搭载智能系统的汽车即便在二手市场也更加吃香！

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其他观点：
一晃眼两年过去了。作为一个互联网汽车发烧友。从阿里巴巴AliOS与上汽集团合作发布荣威RX5之日起就开始关注。期间有过期待。也有过惊喜。正好借题主的提问来说说自己的感受。

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在我眼中。基于AliOS打造的斑马智行。是目前我国互联网汽车解决方案行业中的领头羊。当之无愧。因为无论是纵向对比还是横向来看。基于AliOS系统的斑马智行都展现强大的技术领导力和足够开放共荣的魄力。
横向就是与同行对比。斑马智行是基于AliOS系统打造的。而AliOS是阿里巴巴专门针对汽车端研发的系统。拥有完全的自主知识产权。这一点就秒杀了国内其他基于Android深度定制得来的系统。可谓是一直被模仿。从未被超越。
即使与国外同行PK 。AliOS和斑马智行更是一点也不虚。先不说国外对于互联网汽车的认知与接受程度。远远没有国内发展程度之深。更不用说斑马智行拥有的那么多黑科技：例如支持连接运动相机、车载空气净化器、无人机等等设备连接。单单这一点国外的系统就很难做到。
纵向就是跟自己比。基于AliOS操作系统的斑马智行在过去的17个月里已经进行了5次空中升级。它的黑科技不仅数量越来越多。还在不断地迭代升级。而他也在不断升级中。越来越开放。继上汽以后。AliOS与斑马在业务上陆续和神龙、福特、观致开展深度合作；今年更是宣布开放融资。在资本层面更加开放；同时。在服务生态上。斑马智行不仅和汽车行业的Tier1以及国内最大的TSP服务商形成战略合作。此次“智行星球”2018斑马智行探索大会上又宣布和经销商集团形成在线服务联盟！