三 恶意拖欠从业者的血汗钱！如果 。客人的电话号码是即将不用的 。或是客人的客户端微信更换了电话号码 。那么它们之前使用的滴滴订单就无需支付了！当然 。从业者也就收不到这些钱了 。滴滴代驾的从业者的血汗钱也就被拖欠了！对此 。滴滴的态度是什么时侯客人支付了什么时侯才能付钱给从业者 。如果客人失联了 。那么从业者也不要再想这些钱了！风险从业者担 。利益归滴滴！
说说滴滴“变态”的考核机制 。是滴滴的”精英“们熬尽心血弄出来的 。滴滴现在的考核的级别评定是如下几个条件组成 。
【惠州代驾收入怎样？】1 。在线时长 。每天从七点后开始计算 。直至后半夜二点是标准的计时时间 。白天不算 。你最好少休息尽量不要太早回去 。无论风霜雨雪你都要坚持出来 。不然这项就达不到要求！级别就上不去！周六日也有相关要求必须出来一段时间！不然就拉低响单率 。影响从业者的收入！
2订单完成量 。这个是由响单率的高低决定的 。如果你每天在线时间够长 。甚至白天也出来 。那么你的响单率会稍高 。当然和级别也有关系 。级别越高越好！如果 。你的级别低 。再加上高峰时间轮到你的时侯少 。那么你就得往后半夜的时间段靠 。这样才能有多一点的响单机率！不然 。级别也上不去！接到订单后要尽快到达客人位置 。因为系统会计算你在路上的时间 。不逆行不闯红灯怎么行？！到达时间长也会拉低响单率！影响从业者的收入！
3贡献值 。因为滴滴的价格因素 。滴滴代驾的使用者增长会有瓶颈出现 。它们就会要求从业者自已去找单子做 。但生意好的饭店都是有包店的代驾公司做 。去人家门口找生意很容易发生口角和冲突 。对此 。滴滴也是不管的！从业者自已找的单子不够 。就会拉低响单率！影响从业者的收入！
4滴滴在每个地区的司管公司会每个月不定期的要求从业者”回炉培训“！这些所谓的“司管公司都是当地的出租公司或是个人外包此业务 。没有任何素质可言！所谓的培训内容就是翻过来调过去地重复”接客“的那几句话！日期也是定在工作日 。如果你是兼职 。即使你可以经常请假 。那么你的全勤奖肯定是不保的 。差一点的工作也不保！不去的话扣分直至除名！这么做是要求从业者全职 。最好每天长时间地保持接单状态！时间长了 。从业者拼的就是身体健康了！
再说说司机 。现在只要你敢接 。它们就敢给你派单！有事了 。自求多福吧！想做合规司机 。你的车最好和租赁公司来买（也可以自已买车去挂靠） 。他们给你办车辆运营许可证 。你自已办司机许可证 。单是车价租赁公司就能赚你几万块！然后每年的车险是一万块左右司机负担 。每个月你要还给租赁公司的车贷甚至比出租车份子钱还高 。二三线城市司机每天不在线个十几个小时就看不到什么钱！
那么这样的车就是合规的么？不！租赁公司只要你交钱了许可证报名了就可以上线接单了 。车辆也不是到你手里就有许可证的 。他们也说是在申请！如果有关部门查到你 。一样是不合规！（因为每个城市放出的网约车证就那么多 。还是分时段发放 。很多租赁公司的车排量和轴距都不达标 。又怎么可能办下来许可证？！我们这里的车型是 。迈腾1.4T ,卡罗拉 。速腾 。途安,凯美瑞2.0...）只不过罚款租赁公司来摆！即使车辆许可证下来了 。司机每年还要交五千块给租赁公司 。到期了 。车可以给你 。证不给！想继续做 。挂靠吧...
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