航空公司收取高额手续费的依据，无非是旅客在购票时签署或同意了航空公司单方提供的运输合同，其中对退票费有具体约定 。这样的退票规则，显然不是跟消费者商量出来的结果，而是航空公司单方提供的格式条款 。根据《民法典》的规定，提供格式条款的一方，未履行提示或者说明义务，致使对方没有注意或者理解与其有重大利害关系的条款的，对方可以主张该条款不成为合同的内容 。
而且，发生疫情属于法定的不可抗力，因不可抗力因素导致运输合同无法履行，应当依法解除合同，终止履行并返还票款 。航空公司因为不可抗力取消航班，不也从未赔偿过旅客的损失吗？凭什么旅客因为不可抗力退票，航空公司就要收取高额手续费，甚至完全不退费呢？这显然是不公平的，也是不合理性的，被违规收费的消费者可依法起诉 。只不过因为金额较少，真去法院较真的消费者太少，所以航空公司大概因此而有恃无恐 。
退票手续费该怎么扣，不该是航空公司单方说了算，至少应该符合法律规定，并且具有基本的公平合理性 。如果旅客是因为不可抗力退票，或者旅客退票提前了较长时间，根本不影响航空公司的再次销售，收取高额手续费显然不具有合理性 。虽然因为疫情，航空公司受影响较大，但这并不是不尊重消费者权益的理由 。考虑到消费者的 *** 成本，对航空公司类似霸王条款的合法性与公平性，监管部门有必要介入调查，倾听消费者的呼声，制定公平合理的统一退票规则 。
因为疫情原因，铁路部门已将免收退票费的时间期限，由开车前15天以上调整为开车前8天（含当日）以上 。旅客只要提前8天就可免收退票费，开车前临时退票，最多也只收20%的退票费 。这既是人性化的举措，也是在以有力行动支持抗疫 。相比之下，某些航空公司的表现真是令人失望，退票费收取高得吓人，甚至直接就是机票的全部，退票到账还另外需要异常冗长的时间 。航空公司应该多向高铁学学，让交易更加公平合理，不赚不该赚的钱 。
（黄河评论信箱：zghhpl@163.com）
【机票退票扣多少手续费_往返机票退票扣多少手续费】统筹：王攀
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