三：马鞍山市民心声论坛电脑版日前，网友在马鞍山政府网市民心声论坛发帖：《
与邻市相比收费过高？
近日，
“随遇而安mas”以科目三为例，每次考试的里程在3公里左右，考虑到车辆是低速行驶，油（气）上的成本不会超过10元，再考虑车辆损耗、人员工资、电子考仪器的成本等，怎么都不该定出240元的收费标准，这个距离在马鞍山打车也仅需要10元左右，并且出租车也有车辆损耗、人员工资的问题 。
这名网友还说，240元，在马鞍山包车到南京或者芜湖一个来回都不需要这么多，并且出租车司机还非常乐意做这样的长途生意，这说明这个价格对出租车司机来说利润就很可观 。他质疑，是否因为收费单位为执法权力部门的公安局车管所，物价部门才制定了这样高的收费价格？对于马鞍山市物价局的网上答复，“随遇而安mas”也并不满意 。
“参照省物价局规定执行”
针对网友质疑，
工作人员向
市物价局的工作人员表示，这项通知是2013年重新制定的，原先三科总费用为740元，为减轻驾考人员负担而缩减费用至520元 。
人工占六成
汽油仅一成？
驾校成本：
开办驾校，成本到底在哪儿？是汽油钱，还是汽车维修，或者其他？近期吉林省某驾校公布了招股书，其中的有关数据为我们提供了参考 。
根据这份招股书，如果将这家驾校的主营业务成本按成本明细分类划分，其中，人工成本为20190.3万元，占比57.01%，汽油4412.12万元，占比12.46%，柴油1519.4万元，占比4.29%，天然气229.46万元，占比0.65%，配件及修理1415.06万元，占比4%，资产折旧占比18.33% 。
【马鞍山市民心声网站马鞍山市民心声论坛电脑版】由此可见，人工成本是驾校最主要的成本 。对此，长春市一驾校负责人表示，虽然驾校的毛利润较高，但是当下人工成本较高，在这样的情况下，驾校的利润被大大压低，利润当然也就没有那么高 。据了解，目前长春各大驾校给出教练的薪酬普遍在3000—5000元之间 。
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