【汽车干燥器下面漏气啥原因 汽车干燥器的作用】作为汽车最核心的部件，很多人都会非常爱惜车辆的发动机和变速箱，生怕出现什么意外 。为了减小发动机运转所带来的磨损，他们往往都会严格控制自己的右脚深度，避免发动机转速超过2500转 。而对于变速箱来说，尤其是自动变速箱来说，他们几乎从来不用S挡，甚至在停车时，也得先把变速箱推到N挡，然后拉紧手刹，再切换回P挡，生怕对变速箱造成一丝丝损伤 。但我们都知道，当今发动机和变速箱的制造精度早就不可同日而语了，所以只要在合理范围内正常驾驶，对于发动机和变速箱都不会有什么损害，过度小心翼翼，只会让你变成马路上的移动路障，让我们的道路交通环境愈发恶劣 。
看见自己辛苦攒了几年钱以后购买的爱车出现了划痕，想必大家心里一定会非常心疼 。因此为了让爱车保持新车的样子，不少人都会选择喷漆修复划痕 。但实际上，对于一些细小划痕来说，这样的操作完全没有必要 。首先，一般的小划痕除非仔细观看，否则是很难发现的，并不会对车辆的外观有什么影响 。更关键的是，相比起原厂漆来说，就算是去官方4S店进行补漆，其颜色也很难完全匹配，伴随着风吹日晒，后期还会出现明显的色差 。
另外，如果一辆车频繁补漆，不仅会让车辆表面看起来有色差，还会影响到二手车残值 。要知道，车贩子收车时都会通过漆膜仪检测车辆车漆厚度，如果出现了大面积补漆现象，则会被车商当成是出过事故等理由拼命压价 。而这时，如果你不修划痕，依旧保留带伤的原漆反倒车况更加透明，更不容易被车商压价 。
为了让爱车永葆青春，保养也成为了很多人过分关注的领域，其中最具有代表性的就是机油 。例如有很多人认为车辆原厂使用的机油规格太低，在后续保养过程中给车辆升级更高级的全合成机油 。这一点无可厚非，毕竟更好的机油确实在保护能力以及耐用性方面有一定优势 。但除了使用更好的机油外，还有一些人会选择缩短换油周期来提高机油对于发动机的保护 。比如一台原厂手册规定保养周期为10000km的车型，有些到5000km就去换机油，更是恨不得每次保养都得给发动机来个大清洗，这种行为就是典型的过度保养 。虽然过度保养不会对车辆带来什么危害，但它也不会给你的车辆带来多大好处，不仅浪费金钱和时间，过多的废机油也会对环境污染带来影响 。所以，除非车辆的使用工况特别恶劣，否则按照官方保养手册进行保养就完全OK了 。
说完了一些把车当爹的行为，这时不妨再让我们来看看不算把车当爹的行为有哪些 。第一条，就是很多人不能理解的勤洗车 。的确，有不少人非常痴迷于让车辆一直拥有光鲜亮丽的外表，所以这些人很可能每周都会洗一次车，来维持车辆清洁 。然而就是这样的行为，在很多人看来是把车当成爹来供着的 。不过你换个角度思考就会发现，洗衣服和洗车，甚至与洗澡都是一个概念，均可以提高别人对你的第一印象 。开着一辆干净的车出门，总比满身泥土的车要好得多 。所以勤洗车只能说明车主爱干净，且时间和金钱比较充裕，绝对算不上把车“当爹” 。
如果说前面提到的过度保养是把车当爹的话，那么中国有不少“老司机”的想法其实也是错误的 。这些老司机凭借着自己多年的开车经验，认为只要车辆没出现打不着火走不了的情况，就不需要对车做什么保养，反正车就是工具，等出现异常了再保养也完全来得及 。甚至如果你按照保养手册定期保养，他们还会觉得你“有钱闲的” 。殊不知，厂家精心设计的保养周期其实是非常科学且合理的，并且已经把各种工况都进行了综合考量 。虽然会出于稳妥角度留有一些冗余，但也并不意味着你可以大幅拉长保养间隔，甚至把两次保养直接缩短成一次 。
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