大众召回2023,大众召回事件( 三 )


刚刚进入中国市场时,普通工人的月工资只有几十元,而桑塔纳的售价高达18万元 。2012年10月,上汽大众宣布老款桑塔纳(桑塔纳87)正式停产,并发布“再见,桑塔纳”广告 。
两个月后,基于大众PQ25平台打造的全新上汽大众桑塔纳正式发布 。不过这款车已经从曾经基于帕萨特B2的中型车,演变为一款经济适用的紧凑型家庭轿车 。
这一次,38岁的桑塔纳也许真的要与国人说再见了 。
大众回应桑塔纳停产传闻3日前,一份上汽大众江苏扬州仪征工厂2022年-2023年车型技术改造项目计划书流出 。计划书上显示,新桑塔纳、桑塔纳·浩纳、昕锐、昕动、途岳5款车型在进行技术改造后设计产能为0,而这部分产能将转投上汽大众旗下的途铠、VW371/8CS、Polo、改款途岳4款车型 。
桑塔纳今年累计市场销量仍超过10万辆
这份计划书也引起网友猜测,有网友说,“这是我父母结婚时用的车型”,也有人说,看来有着“中国车市常青树”之称的桑塔纳即将告别中国市场了 。而央视财经也为此联系了上汽大众,对此上汽大众方面表示该车型是否停产将根据市场情况制定相关计划 。
而上汽大众方面也向懂车帝表示,目前桑塔纳产品的生产、销售、服务等工作都在正常有序开展,市场终端销量稳定 。
桑塔纳见证了中国汽车产业近40年的快速发展
对于桑塔纳这款大众的经典车型,想必70后、80后,甚至不少90后对它有着非常深刻的记忆 。资料显示,20世纪80年代,上汽大众将桑塔纳引入国内,成为首款合资品牌轿车,和捷达、富康一起构成了广为人知的汽车“老三样” 。桑塔纳拉开了中国汽车以“合资生产,市场换技术”的方式发展的序幕,从最初的半散装件式组装,到对每个制造环节的生产逐步做到高标准,再后来实现了完全国产化和达到国际制造水平,为中国汽车工业的自主发展与合资建厂打下了坚实的基础 。
数据显示,今年1-10月桑塔纳累计销售超过13.5万辆 。目前国内桑塔纳车主也已经达到624万 。
2012年,全新桑塔纳上市
“停产并不代表被放弃,而是进行升级换代的需要 。”2019年6月,一汽-大众捷达宣告停产,但紧接着捷达独立成为大众集团旗下单独的子品牌,而且在国内市场表现稳定 。当然,就算是桑塔纳不久之后同样会停产,或许在未来的某个时间段又会以某种新的形式“复活”也说不定,隔壁品牌的“电动悍马”不就是一个生动的例子嘛!
二:大众召回车辆有哪些汽车召回制度,就是投放市场的汽车,发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷,不符合有关法规、标准,有可能导致安全及环保问题,厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等,提出召回申请,经批准后对在用车辆进行改造,以消除事故隐患 。

在这段时间耽误您的使用时,消费者有权向4s店提出补偿或替代的车辆 。
消费者是有权提出相应赔偿的 。
三:大众召回查询入口

大众召回2023,大众召回事件

文章插图
2月10日,国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布汽车召回信息 。
日前,一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划 。自2023年2月20日起,扩大召回生产日期在2021年3月31日至2022年6月1日期间的部分进口奥迪A6 Allroad、A6 Avant、A7、RS6、RS7、S6、S7汽车,共计3330辆 。本次召回活动是2022年7月29日发布的《一汽-大众汽车有限公司召回部分进口奥迪汽车》召回活动的扩大召回 。

推荐阅读