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奥迪v12发动机的车有哪些？奥迪v12发动机型号( 二 )

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经典传奇启幕
自诞生以来 ， V12发动机一直被认为是最精密和最知名的动力系统 ， 兰博基尼车型上搭载的V12发动机让其声誉更进一步 。Bizzarrini创造出的V12发动机让公司得以进入赛车世界 ， 而费鲁吉欧·兰博基尼选择将其打造成为新车的量产发动机 ， 从此开启了延续至今的传奇 。
兰博基尼350GT
“兰博基尼的传奇故事因V12发动机而诞生 ， ”前兰博基尼首席技术官Maurizio Reggiani表示 ， “在20世纪60年代 ， V12代表了技术、奢华和运动的巅峰造诣 。”
兰博基尼 Diablo S.E. 6发动机
在350 GT及其衍生车型后 ， V12发动机陆续被搭载在Miura（1966年）、Countach（1971年）、Diablo（1990年）等车型上 ， 最后被安装于Murciélago上 。1986年 ， 工程师们将5.2升的发动机安装在兰博基尼的第一台超级SUV LM 002上 ， 证明了其多功能性 。兰博基尼还打造了一款LM 002特别版 ， 搭载7.2升V12发动机 ， 可输出700马力的动力 ， 该发动机常用于离岸型竞速赛艇 。
兰博基尼LM002
思维巨变
由于每个气缸列采用了双顶置凸轮轴——这在量产车发动机设计中尚属首次 ， 发动机的“V ”型角度可以增大 ， 进一步降低车身重心 。对Miura而言 ， 它采用横向中后置发动机布局 ， 实现了更好的重量分配并缩短其轴距 。变速箱和差速器被整合到动力系统中 ， 使这款传奇超级跑车的整体装配更加紧凑 。
兰博尼基Miura发动机
重量分配是关键
为了进一步改进Countach的重量分配 ， 设计团队将发动机移至中后部位置 ， 并再次旋转90度 ， 相比首款车型350 GT的布局翻转了180度 。设计师将变速箱置于发动机前方 ， 相当于“在驾驶舱内” 。在最后一款迭代车型上 ， Countach的发动机容量已增至5.2升 。从1986年开始 ， 搭载在Countach上的V12发动机也在美国市场上获得道路合规认证 。这一里程碑式的成就是通过电子燃油喷射技术实现的 ， 在反污染法规更为严格的市场上 ， 化油器已被电子燃油喷射技术所取代 。
兰博基尼Countach LP400
兰博基尼Countach LP400发动机
“随着排量的增加 ， 发动机尺寸也会变长 ， 这意味着必须将重心移向车尾 ， ”Maurizio Reggiani补充说道 ， “这令车型更难驾驶 ， 会出现过度转向 。利用发动机转移重心的设计布局富有革命性的意义 。就动力系统布局和安装位置而言 ， Countach发动机在存续至今的这一代发动机中属于首位 。”
满足四轮驱动的需求
1985 年 ， 兰博基尼开始为全新超级跑车 Diablo研发 V12 发动机 。这款车型于 1990 年首次亮相 ， 发动机排量增加到 5.7 升 ， 在 6800 转/分时可提供 492 马力的强劲动力 。在1993年推出的Diablo VT版则是兰博基尼首款四轮驱动的超级跑车 。此外 ， Diablo SV-R专为竞逐超级跑车大奖赛而设计 ， 该赛事在1996年作为当年勒芒24小时耐力赛的辅助赛事而成立 ， 共有32台Diablo SV-R参赛 ， 这也是兰博基尼在2009年开始举办Super Trofeo挑战赛之前最大型的参赛项目 。
兰博基尼Diablo
1998年推出的Diablo GT是首款具备于1999年亮相的第二代车型设计元素的Diablo车型 ， 并对发动机进行了重大技术升级 。尤其值得注意的是 ， 每个气缸都采用了独立节气门 ， 以改进发动机的节气门响应 。这项技术变化在当时看来极具重要意义和前瞻性 ， 将于2023年参加比赛的新Huracán GT3上就整合了类似技术 。

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