老规矩咱们先来看前头，前保险杠上面有划痕以及喷漆造成的气泡、脏点，是喷过漆的 。
水箱框架的细节部分看着比较粗糙，做工很不精细，不过上面所有的固定螺丝都没有拆过；前防撞梁也没有拆卸和变形痕迹；再结合两个大灯的生产日期符合车辆出厂日期，排除前面出过事故的可能 。保险杠喷漆可能是小剐蹭导致的 。
接下来检测前车漆面，可以看到整车的漆面分布均匀，都没有喷漆的痕迹 。所以这辆车除了前杠的塑料件，还是原版原漆 。看来原车主的驾驶技术不错，开了接近7万公里，全车都没有什么擦挂 。下面来检查发动机舱 。
说实话，奥迪的机舱布局看着真的舒服，而且这纵置的发动机一看就很高级 。这辆45TFSI的奥迪A6L搭载的是2.0T高功发动机，最大马力224，最大扭矩350N·m，匹配7速双离合变速箱，百公里加速7.5秒，比40TFSI快了不少，而且还多了四驱系统，确实很香 。
拆掉发动机饰板之后，可以看到这台发动机基本上能看到的地方都没有动过，气门室盖、进气排气歧管、机爪、正时罩盖都是完好的，没有拆卸和渗漏的痕迹 。这台EA888发动机经过这么多年的发展，现在技术已经非常成熟了，烧机油的问题也得到了极大的改善 。虽然都说不烧机油了，但是新A6L刚上市没几年，过几年才能看得出来还烧不烧机油 。
机油和刹车油目前都没有异常情况，刹车油可以不用管，但是后期入手之后，建议还是及时做一次小的保养把机油换了，毕竟才开了2年的时间，还是要好好爱护的，把保养周期掌握在自己手里是最稳妥的 。
机舱检测完就是内饰了，打开车门可以看到，内饰的磨损程度并不大，而且目前的成新度非常不错，毕竟只开了两年嘛，像这种年限短的车子，一般只要车主爱惜，都不会跟新车差距很大 。
有一说一，奥迪A6L最新的设计语言我个人是非常喜欢的，这个三联屏深得我心，看上去科技感十足，飞机档把也很有操作感和质感 。就是这车的味道比较大，尤其是新车的时候，这辆车虽然开了两年了，但隐隐约约我还是能味道新车时的那个味道 。什么时候奥迪A6L把异味的问题解决一下，我觉得他能重回巅峰 。
内饰细节处，经过检查发现地毯没有泡水产生的发硬发霉的情况，扒开地毯看见地板还是比较干净的，座椅也没有拆卸和生锈，再结合点烟器座、方向机管柱和仪表台骨架等其它部件，可以排除车辆有过泡水的嫌疑 。
接着检查到驾驶员气囊没有弹出，试了车内的功能按键，都可以有效地工作，未见异常 。不过这车的语音系统有点垃圾，感觉完全就用不了，这系统根本听不懂我说什么 。
接下来读取行车电脑OBD的数据，可以看到里程数是没有问题的，可以排除调表嫌疑 。电控系统有一个故障码，不过是间歇性的，各项功能我都试过了，都能正常工作，天窗开合也没有卡滞异响，所以问题不大，后期保养的时候让4S店检修清除故障码就行 。下面来检查底盘 。
底盘上架之后，先检查全车轮胎，可以看到四条轮胎都是原厂胎，刹车片没有换过 。不过轮胎是有使用寿命的，到了一定年限和公里数就该换，这辆车已经跑了快7万公里了，建议后期买回去还是换一套轮胎吧 。
然后检查全车悬架，可以看到螺丝都没有拆装的痕迹，也没有漏油剐蹭现象 。
从下面再检查一下发动机和变速箱，可以看倒发动机油底壳、变速箱油底壳没有渗油，拆装更换的痕迹，元宝梁螺丝也处于原厂的状态 。底盘状态完美 。
那经过两个多小时的检测，这辆奥迪A6L就算验完了，整体车况非常不错，虽然里程数对于两年的车来说偏大，但是外观、发动机、内饰、底盘的状态都很好，价格合适可以放心购买 。随即我便把检测到的情况一五一十地告诉了客户小哥，他表示对车况非常满意，可以放心购买 。
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