王序,一个备受瞩目的设计天才 。他以其独特而时尚的设计作品闻名于同行,成为设计界的新兴之星 。无论是建筑、室内设计还是产品设计,王序都能展现出创造力的极限 。他的作品融汇了现代元素与传统艺术的完美结合,令人叹为观止 。每一件作品都传递出他对美学的独特理解,引人深思 。王序永远追求独一无二的设计理念,努力为人们创造更好的生活方式 。他的设计作品风靡全球,受到广大观众的喜爱与关注 。王序的作品就像是一幅艺术品,让人沉浸其中,感受到他对设计的热爱与坚持 。
作为上海“一江一河”沿线璀璨的文化艺术地标,“西岸美术馆大道”已历经十年的开发历程 。今年底,位于美术馆大道最北端的一颗“星”即将点亮——经过8年筹备和建设,星美术馆即将于12月30日正式开馆,带来主题为“开启START”的开馆首展,在为期5个月的展期中,展现来自全球85组艺术家的88件当代艺术佳作,为岁末年初的上海汇聚一场“站在家门口看世界”的文化盛宴 。
百年老站上建起新美术馆
星美术馆位于瑞宁路111号,由艺术研究学者何炬星于2015年启动筹建并创立 。美术馆主体建筑由普利兹克奖得主、国际建筑大师让·努维尔担纲设计,设计师王序负责美术馆的主视觉呈现 。
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步入徐汇滨江公共开放空间北端,在一排绿色的塔吊前,一个外形狭长、屋顶呈坡面的建筑此刻就屹立于黄浦江畔,这就是即将揭幕的星美术馆 。美术馆内外均展露了坚实、流畅的建筑结构,总体呈现低调又不失光彩的银灰色基调 。在晨光的衬托下,从远处看,美术馆几乎与水天相接 。
星美术馆的原址是中国近现代历史上第一个海陆转运铁路平台“日晖港货栈”,始建于1907年 。由于日晖港站靠近黄浦江的支流日晖港,货栈也因此得名,是上世纪初上海唯一一座可兼顾水陆两运的站点 。
1958年,日晖港火车站更名为上海南火车站 。到了2006年,崭新的上海南站启用,原上海南火车站更名为南浦火车站 。随着世博会的到来,2009年,这个有着百年历史的老站功成身退,南浦火车站于当年6月28日正式关闭 。
2014年,随着“西岸美术馆大道”雏形渐显,徐汇区政府计划在西岸北部筹建一座代表国际当代艺术前沿思考的美术馆 。星美术馆的筹备工作便于当年启动,并对全球12家顶尖建筑师事务所发起了方案征集,最终由让·努维尔中标 。
在设计上,让·努维尔选择了延续历史,让美术馆新建于昔日“日晖港货栈”之上 。眼下人们看到的美术馆,建筑结构承续了工业风格,馆内高挑的空间没有一根横梁,最大限度拓展了室内的空间面积 。通过精心设计的夹层,有效承载并抵消了水平力,使美术馆的室内空间稳固、简洁又美观 。
冬日午后,和煦的日光会如约照射进场馆内部,天光仿佛成为美术馆的影子,被建筑拉长 。美术馆设计、建造时对自然光的运用,也将为日后来往参观的游人平添更具诗意的体验 。
为城市文化发展输出积极能量
星美术馆的开馆大展“开启START”,也蕴含了美术馆英文名“START”的寓意,既令人联想到“星星”(STAR),也代表了新的出发(START) 。星美术馆创办人、馆长何炬星介绍,希望人们来到这里,能体验到中国当代艺术在当下国际格局中的新出发,同时也希望星美术馆在上海这座国际文化大都市中开启新的贡献 。
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《2008.8 》_ 方力钧 _ 布面油画 _ 360 x 250 cm _ 2008
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