坐椅确实看着磨损太大 , 也比较脏 , 但坐椅螺丝没有过拆装 , 证明还是原厂座椅 。
虽然说方向管柱看着有点生锈 。不过生锈不是特别严重 。一般10多万公里的车方向管柱有生锈这是正常的 , 里面仪表台螺丝也没有动过 , 仪表台也没有拆装过 , 所以前面的问题不大 , 也可以可以排除车辆泡水 。
但是由于时间的推移 , 车顶的顶棚已经开始脱落了 , 后期可能会有漏水的情况发生 , 这个地方要整备一下 。
启动车辆有些延迟 , 可能是电瓶亏电或者火花塞长时间没换了导致的 , 上面有个故障码代表轮胎压力损失 , 应该是那个轮胎压力不足了 , 需要重新打下气 。
随后读了发动机系统 , 上面故障显示的和电瓶的亏电有关 。变速箱的里程虽然没有 , 但是可以看到工作时间是5256小时 , 一般家用车的用车算下来平均是30到40公里每小时 , 算出来的里程和公里数差不多 。可以排除调表的嫌疑 , 其实12年公里数17万多公里也属于正常情况 。
静态检测就已经结束了 , 然后卖家带着我们去修理厂看底盘 , 不管一个车外观内饰有多好 , 你一定要去看看底盘 , 往往底盘下才隐藏着最严重的问题 , 各位一定要谨记 。
底盘主要检查发动机和变速箱有没有大修和漏油 , 可以看到油底壳漏油还是比较严重的 。
仔细检查了看到发动机机脚比较新 , 换了两个机脚也属于正常情况 。
不过元宝梁螺丝是没有拆装过的 。一般不拆掉元宝梁发动机是吊装不下来的 , 可以判断发动机没有大修 。
但是变速箱的机脚螺丝有过拆装 , 而且发动机和变速箱的连接螺丝有过拆装 , 并且变速箱还有后打过胶的情况 , 传动轴也有过拆装所以判断变速箱有过分解维修 。
左后切割后围板切割 , 可以看到下面的防撞梁有过更换 , 左后切割纵梁也有变形 。检测到这里就结束了 , 总得来说 , 这车的下面很多的部件都是有过拆装和更换的 , 也符合17万公里的磨损 , 由于左后发生大的碰撞 , 导致左c柱 , 左后翼子板 , 后围板有过切割更换 , 属于国家标准的事故车 。发动机气门室盖 , 油底壳渗油很严重 , 现在烧机油也特别严重 , 变速箱有过分解维修 。内饰比较脏 , 公里数正常 。天上掉馅饼儿的事是不会发生的 , 所以买车还是要注意价格 , 一般都是车况和价格成正比的 。
(此处已添加小程序 , 请到今日头条客户端查看)【奥迪a6现在价格多少钱 奥迪A6价钱多少】好了 , 今天的检测分享到这就结束了 , 我是检车家的一名二手车检测师 。喜欢就点赞 , 不喜欢就喷 。我修车多 , 读书少 , 写得不好 , 请大家多多担待 。检车家 , 愿做你最懂车的朋友
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