在日本汽车制造巨头本田的阵容中,本田飞度一直是一款备受瞩目的车型 。作为紧凑型车的佼佼者,本田飞度在市场上享有极高的声誉 。随着时代的发展,2023款本田飞度自动挡成为了广大消费者翘首以盼的焦点 。那么,这款全新的本田飞度自动挡究竟会以何种价格亮相市场呢?在我们迫不及待想要获取更多信息的同时,不妨先来了解一下这款车的前世今生 。
过去多年,本田飞度在小型车市场一都是如日中天的存在,时尚个性的造型设计备受年轻用户青睐,魔术造诣般的空间以及稳定的质量表现,又深受家庭用户喜爱,同时其超高的可玩,以及不俗的改装潜力,更是被改装爱好者视为“平民超跑” 。
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图为第一代飞度,代号GD3
(2003-2008年)
图为第二代飞度,代号GE8
(2008-2013年)
图为第三代飞度,代号GK5
(2013-2020年)
正是在各种称号加持下,本田飞度逐渐成为一代神车,同时成为众多消费者心中最理想的首款车型,销量一直稳居同级别市场榜首,且遥遥领先 。另外,得益于本田飞度超高的可靠性和超低的用车成本,在二手车市场更是堪称理财神器 。
图为第四代飞度前期款
图为第四代飞度中期改款后
不过随着中国自主品牌的崛起,以及越来越多小型新能源汽车的推出,本田飞度的霸主地位无疑受到了巨大挑战,虽以它目前的产品力和市场口碑依然能保持不错的销量成绩,但想要做到持续热销,升级改款是必然的,不仅能提升市场竞争力,同时增加新鲜度和曝光度 。
在4月26日,2023款本田飞度正式上市,新车推出5款车型,共计三种版本,分别是普通版、SPORT潮跑Pro版和CROSSTAR潮越Max版,售价区间为8.68-10.88万元,砍掉了此前争议比较大的入门版车型 。
作为中期改款车型,新款飞度主要针对外观进行调整,并新增三种外观配色,以及提升了部分配置,同时动力系统进行优化升级,进一步增强飞度的市场竞争力 。
外观方面,新款飞度普通版车型延续了老款车型的设计,其中SPORT潮跑Pro系列变化最为明显,沿袭了海外TIF RS版外观造型设计,配备了超大尺寸前格栅,内部为黑色网格装饰,同时前包围与格栅融为一体,视觉效果确实运动不少 。两侧“勺子状”的前大灯组也为整车增添了一点可爱呆萌感 。
至于CROSSTAR潮越Max系列车型的造型偏向硬派风,前包围、轮拱、侧裙及后包围都进行了全副武装,加入了银色护板,并且还配备了车顶行李架,看起来像是一台能越野的小型车 。
车身侧面整体变化不大,延续了老款车型的车身轮廓,线条硬朗,从轮拱处一直延伸到尾灯,呈现出蓄势待发的姿态,搭配全新五幅式轮毂,运动感烘托到位 。
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尺寸方面,新款飞度的长宽高分别为4109、4081/1694/1537mm,轴距为2530mm;CROSSTAR潮越Max系列车型的长宽高分别为4095/1725/1567mm,轴距为2530mm,整体与老款车型保持一致 。
车尾部分,同样延续老款车型设计,尾灯组内部造型与前大灯组呼应,底部采用了单边单出式排气设计 。
另外,在外观配色方面,新款飞度新增极光蓝、星月白、藤花紫三种配色,搭配双色设计,可以提供多达12种多元个性车色,满足不同用户的选择 。
内饰方面,新车采用了简洁实用的设计理念,采用8英寸中控屏+7英寸液晶仪表的搭配,并配备双辐式多功能方向盘、机械换挡杆及机械手刹,另外像很多车型都摒弃的物理实体按键和旋钮在飞度上均有所保留,贯彻了本田以实用为主的造车理念 。
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