Mobileye公司于2017年10月在韩国首尔举办的世界知识论坛上正式提出了RSS这一概念 。直白地说 。这像是一种“常识性”方法 。可帮助无人驾驶系统在道路上进行决策并培养良好的习惯 。例如保持安全的跟车距离并为其它车辆提供优行通过权等 。
事实上 。能够从RSS当中受益的不仅只有无人驾驶汽车的乘客 。在本周发布的博文当中 。Shashua详细介绍了一种增强型自动紧急制动机制——即自动预防性制动（简称APB） 。其利用公式来确定汽车何时可能进入危险状态 。基本思路是在有潜在危险性因素进入视野时降低车辆速度 。并逐渐停车以防止可能出现的碰撞 。
Shashua认为 。如果能够在每一辆汽车上安装APB并配备一部前置摄像机 。那么就有望消除因粗心驾驶导致的车辆碰撞事故 。他甚至称 。包含环绕摄像机感应与位置感知功能的APB系统能够消除“几乎所有”可能导致后挡泥板刮蹭的轻微事故 。
而为了激励汽车原始设备制造商采用RSS以及APB等决策模型 。Shashua建议NHTSA等监管机构采用新的评级标准以要求车辆使用这些增强型安全系统 。他总结说：“这一举措的终极目标 。在于保证汽车以符合人类操纵习惯的方式运行 。我们需要为此建立起合作联盟 。”
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