此外他表示 ， 很多技术虽然已在实验室里实现 ， 但向工程转化将是项目面临的难点 。采访人员了解到 ， 工程项目实施注重发挥各方优势 ， 已联合国内外20多家科研机构 ， 成立了国内首个国际性高速飞行列车产业联盟 ， 目前团队拥有相关领域专利200多项 。
三步走实现目标“4000公里”
毛凯介绍 ， 4000公里的指标是结合对技术的预判而提出的 ， 以尽可能满足未来使用需求 。
然而这个速度并不会一蹴而就 。采访人员了解到 ， 该项目将按照三步走战略逐步落地开花 。首先是通过时速1000公里运输能力 ， 建设区域性城际交通网 。
“例如从北京到武汉、到上海 ， 或是从武汉西至成都、南至广州 ， 距离都在1000至1500公里之间 。”毛凯说 ， 项目的第二步就是再通过时速2000公里运输能力 ， 建设国家超级城市群之间的一小时交通网 。
最后 ， 该项目将通过时速4000公里运输能力 ， 建设“一带一路”交通网 ， 形成一张继航天、高铁、核电之后的中国新名片 。
【声速是多少马赫 声速是多少千米每小时】采访人员了解到 ， 该项目在技术创新方面选用了最具前景的技术路线 ， 通过关键技术攻关实现系统的安全性、可行性和经济性；在商业模式上采用“沿途下蛋”模式 ， 通过关键技术的产品转化 ， 可实现不断自我造血；在管理模式上继续联合国内外优势团队 ， 保证研发力量的先进性 。（采访人员 付毅飞）
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