“大人 ， 时代变了 。”
2018年的时候 ， 奢侈品界就曾经掀起过一阵换标热潮 。诸如Balenciaga、Burberry、Berluti、Balmain、Celine、Yves Saint Laurent等等大牌 ， 一夜之间全部换了更加简单且更有辨识度的LOGO 。
甚至于之前提到的“B”字母打头的各品牌 ， 如同倾轧般把LOGO都换成非衬线字体 ， 导致消费者在那段时间对这些品牌LOGO都产生脸盲症的车祸现场 。
为什么这么多家老牌公司换LOGO？原因很简单 ， 都是年轻人的功（作）劳（妖） 。
年轻人了解一个品牌不再像老一辈那样 ， 通过商场的橱窗、通过富丽堂皇的柜台 ， 而是Instagram和微信朋友圈 。在移动互联网的场景下 ， LOGO越醒目 ， 在手机的方寸屏幕间就越有被年轻人记住的可能性 。
用法国学者Guy Debord在《景观社会》中的话来说：“无疑 ， 我们的时代偏爱图像而不信实物 ， 偏爱复制本而忽视原稿 ， 偏爱表现而不顾现实 ， 喜欢表象甚于存在 。”
加上各家品牌都中了Supreme这样把LOGO印在T恤上就可以躺着数钱的道 ， 于是一大堆老牌企业坐不住了 ， 看着自己库存积压的速度远超Supreme门口排队长度增长的速度 ， 索性一咬牙、一跺脚 ， 放弃了几十年的坚守 ， 把自己扔进了追随年轻人脚步的滚滚洪流 。
有些人一提及扁平化 ， 就把苹果iOS 7颠覆性的设计拿出来说事 。但事实上 ， 苹果的扁平化和包括宝马在内各家品牌更换LOGO并没有多么强的关联性 。
甚至 ， 就连操刀iOS 7设计的Johnathan Ive都不认为iOS操作系统的变化 ， 应该被称之为扁平化 。
用Ive老师自己的话来说 ， 这套操作系统的变化“不是简单的做减法 ， 而是赋予纷繁的事物以条理 。”
在iOS操作系统创立初期 ， iPhone需要教会用户的是如何快速对应手机的功能和现实中的硬件 。
而当用户的使用习惯建立完成 ， 移动设备性能也升级完备 ， 他们不再需要手把手教用户如何去使用手机 ， 而是通过毛玻璃和透明效果、简单而功能强大的按钮 ， 让界面来承载更多功能分层 ， 也更统一视觉观感 。
顺带一提 ， 真正扁平化的极致是Windows Phone 。看看这个操作系统的命运 ， 就知道纯粹扁平化是死路一条 。
回到正题 ， 我们所看到的品牌LOGO们正在变得简单鲜明 ， 是数字时代真正深入我们生活后所激起的波澜 。
真正优秀的简洁LOGO ， 并不是从3D退化到2D ， 从精细退化到单一；而是在海量的信息浪潮中 ， 还能做到让人一眼便辨认出这个LOGO背后的品牌 。
要不然你以为万事达花了800万美元把LOGO换成简单的两个实心圆 ， 是被赵本山附体的设计事务所忽悠瘸了？
逼得车企换LOGO的
是电气化
而宝马这次换LOGO ， 底层逻辑和众多提倡LOGO简洁化的品牌一样 ， 是在加强辨识度的同时 ， 更加吸引年轻消费群体的注意力 。但车企的思路归根到底 ， 还是和其他企业有些许不同 。
各位看看首款搭载新LOGO的BMW车型——i4概念车就能够自己总结出答案来 。没错 ， 让宝马大动干戈换LOGO的 ， 正是当下电气化和智能化的大趋势 。
有3D效果的传统LOGO所彰显的 ， 是宝马造就极致机械之美的造诣 。而新的LOGO所代表的 ， 则是企业转型后引领电动数字化时代的实力 。
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