2020年8月,在安徽合肥主持召开扎实推进长三角一体化发展座谈会时,*** 总书记指出,要探索以社会保障卡为载体建立居民服务“一卡通”,在交通出行、旅游观光、文化体验等方面率先实现“同城待遇” 。
从卫星视角俯瞰长三角区域,三年来,铁路建设工地星罗棋布,新建铁路纵横交错 。织线成网、互联互通、持续扩容的长三角铁路版图,让长三角区域内除舟山外的所有地级市实现“市市通动车”,动车组列车实现公交化开行,“1小时至3小时生活圈”变为现实,“同城化”效应不断扩大 。
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中国铁路上海局集团有限公司数据显示,从2019年至今,长三角地区铁路营业里程稳步上升,铁路基础设施建设投资保持高位运行,且连年增长 。
交通一体化逐渐打破城市边界,为长三角地区居民提供了一种城市间的“无感”体验 。支付宝技术专家沈凌楠介绍,随着异地扫码、区块链等技术成熟与应用,跨城出行的一大难点——异地票务结算也得到解决 。从2019年12月开始,上海、杭州、宁波、温州、合肥、南京、苏州、无锡、徐州、常州等诸多长三角城市实现地铁一码通行的“同城待遇” 。
图为正在建设中的芜湖港集装箱码头三期工程,建成后将采用智能化远程操作系统 。
长江三角洲,因长江得名 。这条从雪山走来、东流入海的大江,在其下游冲积出最富庶的一段 。在地理版图上,长三角城市因长江“串珠成线”,如今因一体化政策“连线成面”,成为中国区域经济版图上熠熠生辉的明珠 。
桥吊挥舞、重卡穿行、巨轮往来,走进芜湖港,集装箱码头一派繁忙景象 。2021年3月,安徽芜湖港——上海洋山港“联动接卸”海关监管模式正式启动,作为接卸地的芜湖港,实现了与洋山港联动接卸的一体化运行,联动效应迅速显现 。2022年全年,芜湖港口型国家物流枢纽完成港口货物吞吐量达1.35亿吨,总量居长江干线港口第五位,外贸货运量442万吨,同比增长40.3% 。目前,芜湖港正在抓紧建设集装箱码头三期工程 。
定埠港位于安徽省宣城市郎溪县境内,地处苏皖两省交界,是苏皖合作示范区建设的一项重要成果 。卫星照片显示,这座船舶往来、车辆穿梭的忙碌港口,在2017年还是一片空地 。随着航线贯穿长三角三省一市,定埠港自2019年开港以来,累计完成货物吞吐量1261万吨 。当地人自豪地称,这个昔日默默无闻的“小渡口”变成了通江达海的“大码头” 。
坐拥长江水,面向太平洋,长三角这片古老而年轻的土地,正在绽放新时代的华彩 。
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