揭秘中美撞机事件内幕！ 81192为什么要撞美国飞机( 二 ) _经验知识

总之，就是在旁边跟着飞，歼8Ⅱ也经常处于失速边缘的状态，机动性本就不行，这时就更差了，如果美机做较大幅度的转向，距离又近，歼8Ⅱ根本躲不开——撞机就这样发生了。

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▲美机侦察路线
为什么不派其它飞机去呢？一句话，腿短。
歼6和歼7的航程都太短，二者的作战半径均小于1千公里，只要海域稍远，留空时间都很短，无法执行驱离任务。只有歼8Ⅱ的航程略长一些，更合适长途跟踪。
其实，那个年代中国吃飞机不行的亏实在太多了。
在东海上空，中国也经常要与美日的侦察机、战斗机进行监视和驱离，使用的飞机多为歼七，经常因为航程不如对方的F-4、F-2（日）等战机而被耗走。
1997年11月23日，中国海航又一次出动，日本空自的F-4EJ赶来对峙。但日本飞行员惊讶地发现，这是一种从没见过的飞机，而且油量充足，最后居然是自己被耗走了……原来这次来的是歼轰7“飞豹” 。

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▲飞豹，让东海上空的天平向中国倾斜了
日本飞行员的惊讶，反过来说明之前的对峙，中国海航是何等的窘迫，每每因为器不如人总是败走，想着都憋屈。
为什么不用“飞豹”去南海干歼8的活呢？因为“飞豹”的设计目标是反舰，低速性能也不怎么样，在东海，更多的是与对方的一线战机兜圈子，可以敞开跑。到南海去驱赶EP-3，一样要面临歼8Ⅱ的问题。
如果说美国本就是航空强国，暂时赶不上也只能认了。但因为飞机的问题，就连越南居然也能摆我们一道。
越南还能威胁中国？不是在赤瓜礁被我们打成乌鸡眼了吗？海战，的确是我们赢了，而且赢得很绝对很彻底。但是，为什么没有乘胜扩大战果，将越南占据的岛礁一举收回呢？

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▲能带反舰导弹，苏-22是个大麻烦
因为越南有能覆盖那些岛礁的苏-22，而我们没有。如果靠军舰自身防空，实际能力又极为薄弱，只能依靠高炮，对能低空突防的苏-22没有还手之力。参战的“鹰潭”号装备有红旗-61，但实战效果如何还是未知数。
所以，当时制定的方案是“快打快撤”，要求扫平越军后，要在敌方飞机赶到前就撤出战场。
那么越南派出苏-22了吗？并没有，因为越南对于是否动用飞机一直在犹豫。虽然很遗憾，但试想你要是前线指挥官，敢不敢去赌敌人的“不敢”呢？
【揭秘中美撞机事件内幕！ 81192为什么要撞美国飞机】

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▲就是这个笨家伙，竟然能威胁到我海军
苏-22是机头进气的可变后掠翼战斗轰炸机，苏-20的简化版，性能并不咋滴，是苏联用来糊弄盟友的东西，甚至还得了个“只有败绩的战斗机”称号，哪怕来个歼七都有把握将其击落。
但只因为我们没有能飞到那里的飞机，就是这么个排不上号的废物，也给取得大胜的中国舰队制造了莫名的威胁。在苏-22的压力下，我们不得不乘胜撤退——我们平时都不会正眼瞧一下的越南，有那么几架并不先进的破飞机，居然对我们产生了“威慑力”，实属另一种“窝囊气”！
正是在这些窘境的反复刺激下，中国航空工业奋起直追，引进加自研，用十几年的时间迅速突破了瓶颈。如果说同时段军舰是下饺子的话，那么战机就像孵小鸡，研发了一批具有世界先进水平的一线战机，我们的飞行员再不用开着落后一个时代的飞机，用玩命的方法去维护国家安全了。