奇瑞最大的强项是技术研发和生产 。最大的短板是营销 。在过去产品竞争时代 。奇瑞因还不错的产品自然就领跑了 。但到了如今的品牌竞争时代 。奇瑞的营销短板很快暴露出来了 。结果就是 。好产品得不到市场认可 。搞出了好产品却整不出好销量 。
对照的案例就是吉利和长城 。吉利的产品本身不错 。营销能力同时也根强 。加上有沃尔沃技术个品牌神助攻 。所以经过两代产品更新后销量马上就立竿见影 。如今 。吉利从长安手中躲过自主品牌新旗手的荣耀 。可谓实至名归 。
当然 。长城的营销能力也日益精进 。魏建军为了提升研发能力不惜投入重金 。攻克了发动机个变速箱风一系列难题 。但在营销的投入强外界可能关注的比较少 。但实际上投入相当之大 。看看长城这两年财报 。净利润大幅下滑背后 。很多钱就花在研发和营销这两个板块 。
对照之下 。奇瑞的国有企业体制和机制 。是制约营销能力与时俱进的最大短板 。因为营销能力薄弱 。又不太愿意去高薪挖角营销人才 。加上品牌和营销资源投入本身不足 。导致奇瑞在品牌营销和传播上很吉利长城差距日益扩大 。
客观的说 。奇瑞星途在产品和技术上 。做到自主品牌高端定位和技术上的全球一流水准 。都不是问题 。问题是产品之外 。奇瑞如何将品牌运营和市场营销短板补齐？用市场化的手段延揽优秀营销人才到奇瑞？
如果没有后者 。奇瑞星途要在当下存量竞争的时代逆势突围会变得阻力重重 。但愿 。星途不要成为第二个观致 。希望 。奇瑞可以在高端市场阵地上打异常漂亮的翻身仗 。
其他观点：
【开瑞、威麟、瑞麟都凉凉了,奇瑞的高端品牌星途又如何呢？】别吹牛 。别忽悠 。好好干！否则销量零蛋！
其他观点：
黑狗你真的是咸吃萝卜淡操心 。你再怎么黑 。大鸡鸡、城城都能倒闭 。他也倒闭不了 。别忘了 。人家好歹也算是地方国企！玩车 。是人家副业！黑狗来喷！
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