不能叫怪异吧 。战斗机设计很考验每个国家的航空技术能力和积累 。而且每个国家都有自己的发展传承与学习道路 。英国人作为先驱国家 。只能说他们设计的东西体现了自己的理解与个性 。
我们不妨看看英国人的飞机设计再说话:
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鹞式战斗机古怪吗?要知道这种战斗机是50年代研发的东西 。1966年才首飞 。美国人进口的AV-8B一直用到今天 。就设计本身而言这是世界上最成功的垂直起降战机 。如果思路上不清奇一点 。英国人恐怕无法取得成功 。
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“闪电”截击机是近年在网上被人非议得最多的战机设计之一 。这是英国人设计出的唯一2倍音速的双发战机(也是唯一投产的超音速战机) 。发动机没有采用通常那种水平并列的排布 。而是上下纵列安置 。偏偏它的副油箱、导弹却又可以挂在机翼上方 。然后又造了个大大的肚子保形油箱 。让“闪电”像只怀孕的肥鹅 。
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不过“闪电”的性能并不算差 。这种同样是50年代设计的战机 。演习中能对美国U-2高空侦察机进行拦截 。也是英国人抵敌苏联空军的利器 。被苏联飞行员称为“双尾米格” 。二者太像了 。
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至于更早的二战 。则是英国飞机设计的黄金时代 。英国人设计出的先进战机不胜枚举 。怪异?像“英俊战士”这样的的战机 。再丑也是强悍的代名词 。
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思路清奇的英国人在二战时还依靠全木质机身的设计 。制造出了极为先进的“蚊式”战斗轰炸机 。不过当时设计的时候连英国人自己都说这是“弗里曼将军的蠢事” 。士兵们嘲笑为“白蚁之梦” 。直到正式应用才发现这架战机速度快得能让BF109和喷火吃灰 。还特别经打 。最快的一架蚊式飞到了707km/h的速度 。它的大部分零件由一堆家具厂和乐器厂提供 。维修成本低的发指 。
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二战末期 。英国人还开发出了盟军唯一进入实战的喷气式战机“流星” 。这在当时是很了不起的成就 。也是继德国Me262之后 。世界上第二架实用型喷气式战机 。
当年英国飞行员用“流星”大量的拦截V-1飞弹 。有备弹打空的飞行员甚至用翼尖将V-1挑落 。不过很遗憾的是“流星”从没有与Me262交手的机会 。
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上图是英国人在流星F8基础上设计的一款验证机 。前面那个机舱是为了试验“人体俯卧状态下的战机操控” 。说白了就是“趴着飞” 。英国人曾经有段时间认为:随着战机速度越来越快 。“坐着飞”已经不符合人体工学 。趴着的姿态更适合 。经过这番折腾 。他们终于下定决心——研究抗荷服 。
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其实英国航空设计到“美洲虎”那个年代就已经后继乏力了 。军费的捉襟见肘令战机的装备、研发都陷入难题 。他们不得已寻找法国人合作开发 。因此那种圆润的英国味儿也越来越少 。
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差不多同时期找德国、意大利开发的“狂风”就更加没有圆润的英国味儿了 。活脱脱一股德国人的锐几何哲学 。
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像“鹞式”、“掠夺者”这样画风圆润的机型才是英式设计的风格 。然而这个时代已经终结了 。现代英国航空主要以发动机技术为核心 。整机设计能力已经是明日黄花 。
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同期的美国F4“鬼怪”长这样 。难道就不丑么?
【为什么英国人设计的战斗机外形感觉都不那么漂亮,甚至有点怪异?】
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苏-15这圆珠笔似的造型就好到哪去么?
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与X35竞标失败的X32战机 。这副辣得跳的造型很beautiful吗?
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