价格在8万左右的摩托车有哪些值得推荐的？( 二 )

文章插图

文章插图
可调预载回弹的41mm的倒立前避震。搭配的是300mm的双碟。对向四活塞制动卡钳。配合上博世9.1M的ABS系统。让制动效果飞跃式提升。
9.8万起本田纯正四缸车CB650F和CBR650F

文章插图

文章插图
作为一款650mL级别的车款。这个价格不能说便宜。但这是你能买到最便宜的本田四缸车了！评价一辆车的好坏不能仅仅从排量、功率等直观参数来决定。还要看整体的操控以及自身的驾驶感受。Honda的品牌溢价加上经典的本田四缸以及CB系列在国内车友心中的地位。CB650F和CBR650F的引进无疑为喜欢本田四缸的车迷提供了更多选择。尤其是那些对于本田四缸情有独钟的年轻人来说。这两个车还是很值得入手的。

文章插图
铃木SV650正式上市售9.7万元

文章插图
铃木虽然没有比较亲民的四缸车。但铃木最新运动型摩托车SV650性能也是非常不错的。这是一辆非常值得拥有的车型。

文章插图

文章插图
SV650属于中型运动街道摩托车。采用类似于杜卡迪的管式编织车架。使其有着先天的运动优势。外观极为简洁的车身线条设计。经典的圆形大灯很有复古情怀。同时又令SV650多了一份改装潜力。单边上扬的排气管在颜值方面也有着不错表现。

文章插图
车辆座高为785mm 。即便身高170cm左右的骑士也能轻松驾驭。SV650采用时下流行的全液晶LED仪表。前后盘式刹车。标配ABS防抱死系统。前轮胎规格为120/70 R17 。后轮胎规格160/60 R17 。油箱容量14.2升。铃木实测的百公里油耗为3.85升。
2016款690DUKE的官方零售价为93800元

文章插图

文章插图
大单缸玩具这种可玩性极高的车辆在外国很受欢迎。现在国内玩家也逐渐醒悟。而且KTM这三个字母貌似永远代表着高性能。一但骑上它便无法自拔。征服一辆单缸“猛兽”应该是每个男人的欲望。

文章插图

文章插图
690DUKE扎实的钢管车架。可折叠的档杆头。带防滑齿的脚刹。仅重4kg的铝合金后摇臂。标配KTM的御用的WP避震。前轮的brembo辐射对四卡钳。后轮双活塞brembo卡钳。无处不凸显了KTM的越野基因。

文章插图

文章插图
分体座垫比以前坐起来舒服多了。690DUKE的座高是835mm 。对于特别纠结于座高的国内车友来说似乎高了点。油箱为14升。用来摩旅也够了。油箱两侧向内收缩得非常明显。不仅骑行中给腿部带来了更好的夹持感。而且油箱前部的造型还能有效阻挡腿部的风阻。
【价格在8万左右的摩托车有哪些值得推荐的？】川崎的ninja650和Z650分别售价为79800和76600人民币起。

文章插图

文章插图
2017款川崎Ninja 650的诸多改进中。最显著的一点要算是减重了。比前代足足轻了19公斤。这主要归功各个零部件上的单独减重。其中包括轮边、后摇臂、车架、发动机、油箱、整流罩等等。积少成多。近乎十分之一的重量被减掉。好处自然多多。最重要的就是为了塑造出一款更加轻盈以及操控性更佳的车型。