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649cc并列双缸引擎 。同时兼顾高转性能和油门响应 。在中低转速区间所产生澎湃的输出 。可感受到日常骑乘的快感 。另外 。开动油门时可获得平顺的动力攀升 。即便低转速区间也能体会到舒适的加速感 。搭载赛事标准的辅助&滑动式离合器 。采用辅助式和滑动式两种形式的离合器设计 。
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2017款Ninja 650配备了全新41mm KYB前叉 。后避震为预载可调 。加入了水平运动的连杆机构 。来自日产的全新卡钳 。采用前双后单的活塞卡钳配置 。配合选配的Bosch 9.1M ABS单元 。预防紧急刹车导致轮胎抱死打滑 。给予驾驶员足够的安全保护 。
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Z650和ninja650在整车动力方面两款车属于同平台打造 。649cc双缸水冷8气门的发动机 。最大功率为46kW（63Ps）/7000rpm 。最大扭矩为63Nm/6500rpm动力表现还是非常的强劲的 。
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哈雷的的750 极力推荐灵活性很好 又有哈雷文化适合国内要求
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